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发布者:李夕一
导读*环宇智行推出的第三代控制器 TITAN 36 月 22 日晚 8 点,【大咖 Live】第 7 期盛大上线,环宇智行开创人兼董事长李明将详细解析“如何打造一个高牢靠的 L3 自动驾驶方案”。本次分享仍然对雷锋网新智驾会员收费开放。背景在 SAE 的自动驾驶等级界定中,L1、L2 仅仅作为驾驶辅佐存在,L4、L5 的商业化节点仍然难卜,L3 成为了众多厂商和科技公司集中开荒的技术落地范畴。但如何停

预告 *环宇智行推出的第三代控制器  TITAN 3

6 月 22 日晚 8 点,【大咖 Live】第 7 期盛大上线,环宇智行开创人兼董事长李明将详细解析“如何打造一个高牢靠的 L3 自动驾驶方案”。本次分享仍然对雷锋网新智驾会员收费开放。

背景

在 SAE 的自动驾驶等级界定中,L1、L2 仅仅作为驾驶辅佐存在,L4、L5 的商业化节点仍然难卜,L3 成为了众多厂商和科技公司集中开荒的技术落地范畴。但如何停止 L3 的产品定义?如何保证感知、决策、规划各个环节的牢靠性?如何统筹驾驶平安性与商业化所必需的低本钱?这些都是有志于 L3 技术方案的公司需求提早考虑的成绩。

活动信息

主题: 如何打造一个高牢靠的 L3 自动驾驶方案?   

工夫: 2018 年 6 月 22 日(周五) 20:00-21:00

平台: 千聊直播 (直播链接会同步会员群)

分享提纲

自动驾驶的多传感器交融

鲁棒性 AI

自动驾驶方案比照

如何打造一个高牢靠 L3 自动驾驶方案

L3 自动驾驶方案的使用

嘉宾引见

李明,武汉大学博士,环宇智行开创人兼董事长,2008 年开端无人车研讨,2010 年开端代表武汉大学参与国际多届智能驾驶竞赛并获得优良成果,在计算机视觉、多传感器集成、域控制器开发等方面具有丰厚经历。2014 年,李明兴办武汉环宇智行科技无限公司,聚焦自动驾驶域控制器研讨,提供自动驾驶中心计算单元处理方案。

背靠西风等车企在武汉的深沉沉淀,环宇智行在 2016 年便推出了域控制器产品 TITAN,并在第二年完成 TITAN 2 的迭代。往年 6 月,环宇智行第三代控制器 TITAN 3 发布,这款产品功耗可降至 60W,并已完成 7*24 小时低温测试;同时,环宇智行也推出了自主研发的车规级高清摄像头 THIEA。

目前,环宇智行正与西风、华为停止智能网联的产品协作,以进一步推进自动驾驶商业化。

参与方式 呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前,从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。

新智驾会员不必报名收费参与全年 Live(共 30+ 场,音频直播+文字回忆),非会员报名 59.9 元/场。助教小慕( 微信ID:moocmm )会在会员群发放直播链接和听课提示。

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5 月份,图灵奖得主门生、OURS CEO 谭章熹,前百度副总裁、宽凳科技开创人兼 CEO 刘骏,煜炜光学首席技术专家张石,饮冰科技开创人兼总经理姜波四位嘉宾,辨别从硅光芯片、可量产激光雷达地图定位及其他模块、完成固态激光雷达芯片量产等角度,分享了珍贵的从业经历。

6 月,我们将推出智能驾驶-视觉、智能驾驶芯片等,多位行业先锋陆续现身分享,敬请等待。

雷锋网 (大众号:雷锋网) 注: 参加会员,与1000+资深者一同研读智能驾驶。「新智驾年度会员」效劳行将晋级:每日通讯,帮你过滤杂音,圈内大事不错过;30+场大咖 Live,直接对话行业先锋,祖先一步学习项目经历;10+ 份原创主题研报,拆解智能驾驶不容无视的行业趋向。为优化会员效劳,挪动端也在谋划中,会员可关注助教(小慕:moocmm)获取最新信息。理解雷锋网现有会员效劳请点击: https://www.leiphone.com/aidrive

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