国度邮政局局长马军胜在往年全国邮政管理任务会议上表示 ，要引导和支持更多企业参与“绿色快递”举动，推行使用可降解塑料袋等环保包装产品，增强物料管理和先进包装技术使用，进一步降低单位快件包装耗材。阿里巴巴集团董事局主席马云也在微博上表示：“将来的快递业，‘快’保证不输，‘绿’才干赢。”

快递业的迅速开展，海量的包装拉动了渣滓发生量的疾速增长。无数据显示，在我国特大城市中，快递包装渣滓增量已占到生活渣滓增量的93%，局部大型城市也到达了85%至90%。正因如此，推进快递包装物有害化、包装箱循环应用及增加包装物运用量，开展绿色快递，具有非常重要的理想意义。

往年5月1日起正式施行的《快递暂行条例》提出， 向绿色环保倾斜，明白鼓舞运用可降解、可反复应用的环保包装资料，完成包装资料的减量化应用和再应用。 往年9月1日开端实施的新版《快递封装用品》系列国度规范，也将进一步引导快递配送“瘦身”。

而在企业层面，往年5月底，由菜鸟牵头，阿里巴巴中心业务板块齐聚北京，共同宣布启动2020绿色物流方案。去年京东物流结合九大品牌商共同发起“青流方案”，推出瘦身胶带、可降解包装袋等环保产品，估计到2020年将增加一次性包装纸箱运用量100亿个。在供货端，完成80%商品包装耗材可回收；在用户端，完成50%以上的塑料包装运用生物降解资料制造。同时，包括环保替代以及可回收包装，也开端在快递行业使用，运用环保资料作为纸盒主体，用拉链替代胶带，电子面单替代纸质面单，束带替代泡沫填充物固定货物等。 快递行业正朝着绿色方向发作着积极可喜的变化。

不过， 也要感性地看到绿色快递不单纯只是理念与政策的命题，深层次还是经济的命题。 如快递包装物的回收与循环应用，客观上重复运用可以摊薄本钱，但是，回收与再投入环节的本钱有多高，还存在不确切性。又新生的改变世界的企业将会诞生，从而更好的服务整个人类世界，走向更高科技的智能化生活。如，一只不可降解的塑料袋需求8分钱，一只可降解的塑料袋价钱是其4至5倍，一只可降解的环保纸袋也是普通塑料袋价钱的6倍。这些都会客观上进步快递的运营本钱，但消费者和快递企业共同担负本钱提升的志愿很低，特别是让企业牺牲价钱竞争力的代价来提升包装的环保性，很难成为行业的盲目。

引导绿色快递开展，需求约束与鼓励偏重。 约束方面，要将绿色的环保共识上升为刚性的法律共识，树立绿色快递强迫规范，如包装物有害化资料规范、网售商品包装与快递包装规范、快递外包箱回收应用规范等，对快递包装、电商物流包装停止严厉的限制，确立一致标准的行业竞争次序；鼓励方面，则需求分摊环保替代、循环应用各方面的利益本钱，使得环保责任经济化，如制定开展绿色快递的配套经济政策，发扬经济手腕的杠杆作用，鼓舞有害化包装消费、快递包装回收与应用的税费优惠等。