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丰田第一代互联汽车在日本上市

发布者:刘熙
导读聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师,汇集了全世界各国最优质的产业资源,召唤全球未来的商业领袖。 新华社东京6月26日电(记者钱铮)日本丰田汽车公司的新皇冠和卡罗拉运动版汽车26日在日本全国上市。这两款新车均配备无数据通讯器,是丰田的第一代互联汽车。据丰田辨别担纲这两款车研发任务的两位首席工程师秋山晃和小西良树引见,数据通讯器使这两款车能完成与驾驶员手机等设备、路途交通设备和数据中心等之间的互联

聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师,汇集了全世界各国最优质的产业资源,召唤全球未来的商业领袖。

新华社东京6月26日电(记者钱铮)日本丰田汽车公司的新皇冠和卡罗拉运动版汽车26日在日本全国上市。这两款新车均配备无数据通讯器,是丰田的第一代互联汽车。

据丰田辨别担纲这两款车研发任务的两位首席工程师秋山晃和小西良树引见,数据通讯器使这两款车能完成与驾驶员手机等设备、路途交通设备和数据中心等之间的互联互通。

此类互联互通包括为驾驶员提供平安驾驶建议、车况监测、近程控制、救援支持等效劳。比方,驾驶员可以经过智能手机确认汽车油量、钥匙电池电量,并用手机近程控制车门、后备箱及车灯等。

数据通讯器能搜集车辆信息并传至数据中心。当车辆发作毛病时,数据中心能依据车辆传来的信息提供建议,比方是立刻停车,还是可以持续行驶到4S店去修缮。车辆如遭遇事故或驾驶员突发疾病,零碎能自意向数据中心紧急呼救,并传送车辆地位等信息。愈加优化的导航效劳则能结合数据中心的路途交通情况信息和车辆自身的行驶信息,引荐最佳道路。

数据通讯器也和丰田的“智能交通零碎”互联。车辆和路途交通根底设备之间、车辆和车辆之间经过智能交通零碎停止互联,可获取单靠车载传感器无法全部捕获到的行人及车辆通举动态、红绿灯信号等信息,为驾驶员提供参考。

丰田还将经过搭载有此类数据通讯器的车辆搜集路况信息,在此根底上绘制静态交通图并在网上收费地下,为车辆行驶、展开救援活动等提供有用信息。