创头条编译  作为一种自主运输工具，无人机必需可以自主驾驶和导航、收取和运输货物、让电池保管足够的电量，但是这只是开端。为了完成真正的自主，无人机还需求学习如何找到维修中心和充电站、洽谈买卖、消费和收款。

据悉，以色列非营利组织DAV Foundation正在开发一种通用计算机言语，让无人机可以与环境互动、自互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。主购置商品（如披萨）和效劳（如电池充电效劳）。在DAV网络上发作的每笔买卖都会被自动记载和保管在区块链上，无人机将用本人钱包里的代币来领取买卖发生的费用，整个进程无需金融中介。

上个月在柏林，DAV布置了一场试飞，向大家展现整个零碎是如何运转的。一个无人机收回信号说本人计划给电池充电并找到了充电站。判别价钱适宜后，无人机下降、完成充电，然后将钱包中的代币转移给充电站。

该无人机由一家俄罗斯公司提供，充电站由一家德国公司提供，路由效劳则由一家美国公司提供。“它们之间配合得很好，在此根底上无人机才干自主完成在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。义务。”DAV的结合开创人兼首席技术官Tal Ater说。

“让无人机可以从A点抵达B点、回大本营充电是不够的，”Ater说，“无人机必需做到真正的自主，找到本人需求的效劳并停止消费。”

本周，DAV完成了ICO，筹集到了价值近1800万美元的以太币（Ether），这些资金将作为DAV将来几年的运营费用。DAV是“Decentralized Autonomous Vehicles”的缩写，意为“去中心化的自主交通工具”。就像许多区块链公司一样，DAV是在瑞士楚格注册的，但是该组织自身位于以色列特拉维夫。它在外地的一家WeWork空间办公，有18名员工。

Ater说，树立一个“去中心化的运输效劳和物流市场”是必要的，否则每家公司不得不部署本人的充电站网络、效劳中心和协议。“这会给试图进入该范畴的新来者形成宏大的后期本钱，会障碍创新。”他说。

编译：邓桂华。原文——https://www.calcalistech.com/ctech/articles/0,7340,L-3741204,00.html

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