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依据Analysys易观发布的《中国在线旅游预订市场季度监测剖析2018年第1季度》数据显示，2018年第1季度，中国在线旅游预订市场买卖规模到达2255.95亿元人民币。

近几年来，在线旅游在旅游市场中扮演的角色越来越重要，但市场中寡头竞争的态势仍然难以改动。

去年年底，“暧昧”了许久的同程与艺龙终于完成兼并，推出同程艺龙。关于同程、艺龙的兼并，业内亦是众说纷纭。这两家在线OTA，一个是景点门票的佼佼者，一个是酒店预订的头牌之一，两家公司的兼并，有利于完成资源整合，提升本人的竞争力。

可同程、艺龙经过多轮融资，面前投资方拥有的话语权越来越大，两者的兼并是出自本心，还是压力所迫，我们无从得知。

但不言而喻的是，同程网络与艺龙旅游网的兼并是其大股东携程乐见其成的，毕竟途牛、飞猪、美团等OTA在日益崛起，携程为了稳定本人的位置，自然是需求一个强无力的战友来牵制住这些后起之秀的增长势头。

6月21日，同程艺龙正式向港交所递交招股书，启动IPO方案，融资最高15亿美元。

此番赴港上市，同程艺龙能否为本人博得时机，走在OTA市场前端，夺得更多市场份额，有待商榷。

毕竟OTA市场本身存在的一些弊端，同程艺龙也不可防止。

OTA前行之路并非好事多磨

随着互联网的开展和人们生死水平的不时进步，旅游曾经逐步移向享用材料消费的边缘，人们对旅游的需求愈加旺盛，“互联网+旅游”开端成为一种趋向，同程、艺龙等OTA的呈现也是顺应时代呈现的产物。

虽然同程、艺龙等OTA经过开展曾经取得了一定的成果，但行业中的弊端仍然存在效劳内容单一，市场难以做大。

OTA在萌发之初，均带有比拟激烈的“特性”，简而言之，便是都有本人的主营业务，比方景点门票上比拟出彩的同程，酒店预订比拟知名的艺龙，次要的机票预订平台携程等。

这些平台次要以本人的“特性”来吸援用户，招致市场变得较为狭小，抢占的市场份额难以完成大幅提升，因而，树立起“一站式效劳”变成了各个OTA努力的目的。

但是想要树立起“一站式效劳”，就意味着线下渠道要不时拓宽，整合更多旅游资源，而这一点难度也是比拟大的。庞大的资源数据，整理起来本就不易，再加上每一块内容的资源相当冗杂，想样样都接手，却并非样样都能做到最好。

而一个平台若存在不尽人意之处，就容易使得客户对平台的好感度降低，不利于平台用户粘性的添加。

平台恶性竞争招致行业畸形生长。

OTA们在最后的开展中，只顾着互相打压，停止恶性竞争，而这样形成的恶果便是各平台在除了本人主营业务之外的范畴，难以完成提升，从而不能满足用户多样化的需求。

除了相互打压，各平台间为了争夺更多的市场份额，掀起了炽热的价钱战，招致各企业本钱耗费过度，为本人形成宏大的资本压力。

此外，各平台争相压低价钱，会使得OTA行业构成恶性循环，最终走向畸形生长，难以做大。

网上预订成绩频现，平台好口碑难以积聚。用户经过网上预订，能否预订成功往往需求经过电话确认。而用户在拨打电话时常会面临无人接听的窘况，有形中就会为客户添加不用要的担负。

此外，还会呈现网上预订成功后，到店却无房可住的为难境况。这些均为在线旅游平台难以防止的弊端，由此形成的结果便是难以积聚好口碑，完成好的开展。

除此之外，BAT三大巨头的参加，使得OTA的开展遭到牵制。BAT三大巨头经过入股不同的OTA进入在线旅游市场，如阿里系飞猪，腾讯、百度支持的携程等。

随着它们所占的股份比重不时上升，话语权也随之变大，OTA们似乎逐步丧失了本人相对的主导权。

在开展时会变得愈加依赖大股东所提供的资源，进而遭到面前大股东的牵制造用分明，使得OTA难以依据本人的利益需求停止开展。且一旦脱离大股东，得到大股东所提供的资源，本身面临的风险也会添加。

关于整个行业而言，将有能够沦为BAT新一轮博弈的战场。

同程艺龙携手再动身，能否顺风翻盘尚存疑

同程艺龙是同程网络与艺龙旅游网优势整合的效果，但若是说其只要益处，就不免过火夸张了两者兼并的作用，毕竟在线OTA的痛点也异样困扰着同程艺龙。

现实上，两者的兼并，孰优孰劣，尚有待商榷。

• 景点资源与用户需求不婚配

首先，“全球景点通”中所收纳的景点资源较少。“全球景点通”是同程艺龙上推出的一项特征效劳，可为人们提供景点讲解。

但当我们进入这一界面时，我们不难发现其中整合的景点资源较少，除了一些名胜古迹就是一些为人熟知的知名景点，难以满足用户日益增长的多样化需求。

其次，如今的人们已不再满足于传统的旅游形式，开端有了更多新颖的追求，比方去各类拍照圣地，或是网红系列景点、影视剧带动的景点拍照等。

而同程艺龙在这些方面的资源提供仍有缺乏，大多引荐的景点还是传统景区，缺乏新意。传统的旅游方式在这个时代曾经逐步消逝，作为OTA必需与时俱进，才干坚持新颖生机，因此同程艺龙在拓宽资源方面尚待发掘。

• “一站式效劳”功用尚不够完全

除了门票、酒店、机票等一些根本效劳之外；在整套效劳体系中仍有缺乏之处。

随着经济支出的进步，人们越来越倾向于方便快捷的生活方式，尤其是在旅游时，可以将一切流程一步到位更是再好不过。

但目前各个平台提供的效劳无限，人们往往需求下载多个APP来完成出行的一系列流程，这关于用户来说是一种担负。

同程艺龙如今曾经具有惯例功用，但仍不够完善，比方游览攻略、美食地图等功用尚待完善。差别化的打法固然能表现本身特征，但是片面性的效劳关于添加用户粘性的作用不可小觑。

• 知名度尚需进一步打响

同程和艺龙在兼并之前虽已积聚了不少的名望，加上腾讯和携程为其提供的第三方流量入口，目前同程艺龙已具有了一定知名度。

但不得不供认的是，在竞争剧烈的OTA市场中，同程艺龙仍活在C位的光辉之下，想跻身上位圈尚需进一步努力。

比方在预订机票时，大局部人首先会想到上携程、去哪儿，或是飞猪停止预订；

在寻觅目的地的知名美食或景点，人们会先下马蜂窝停止搜索等。

因而，同程艺龙若想在人们心中占据更大的位置，就要进一步打响知名度，让人们晓得同程艺龙不止提供景点门票、酒店与出境游等效劳。

• 二者兼并，利益抵触渐显

同程、艺龙作为旅游细分市场的佼佼者，二者兼并后将会面临话语权花落谁家的成绩，而两者间存在的利益抵触能不能无效处理，将决议1+1=2能否失掉正解。

此外，从同程艺龙递交的招股书来看，腾讯、携程辨别以24.9%与22.88%的持股比例成为同程艺龙的最大股东，这也意味着同程艺龙的话语权被逐步减弱，整个平台的运作将很大水平遭到大股东的控制及影响，这关于同程艺龙将来的开展而言并不算什么坏事。

毕竟同程艺龙的活泼用户少数源于腾讯提供的流量入口，对股东依赖性较强，将来与股东之间若发生分歧，关于同程艺龙而言将形成很大的损害。

独立自主才是霸道，同程艺龙尚需加倍努力

同程艺龙虽已启动IPO方案，但若想失掉更好的开展，在OTA这个市场上占据一方天下，就要把同程艺龙这个平台做好，否则也只是做无用之功。那么，同程艺龙应该如何完善本身，给群众提供更好的效劳，才干俘获群众的心？

• 经过新技术打造智慧旅游，满足人们日益多样化的需求

以后，人们旅游需求日益多变，变得愈加年老化、特征化，尤其是关于千禧一代而言。而为了满足人们多样化的需求，同程艺龙可应用云计算、物联网等新技术打造智慧旅游。

经过互联网感知各类旅游信息，将海量化的信息碎片整合起来，剖析出不同客源地的构成状况及用户需求，从而掌握最新的旅游资讯，就可以为用户提供契合心意的旅游道路，协助人们制定最佳的旅游方案，将人们关于同程艺龙“好效劳”的印象愈加深入。

• 做到“差别化+全效劳”

提供片面的效劳可以积聚好的口碑，但是也不能得到本身的特征，毕竟做“一站式效劳”的OTA不止一家，在这方面若想胜出只能是做得比他人更好。

除此之外，特征也是获胜的另一大要素。独具特征的旅游资源、特征的营销活动等都可以化为本身优势。单依托差别化打法，只能成为一块范畴的霸主；单倚赖“一站式效劳”，会短少吸引人的优势，因而，将二者结合起来，才干更具竞争力。

当然，这两者都需求同程艺龙普遍搜集信息，理解时下最受群众喜欢的旅游资源，有针对性地推出本人的效劳，才干够做到有的放矢，获得良好的效果。

• 注重创意营销

在信息时代，营销可为本人的品牌进步曝光度，翻开市场，从而诱导更多用户来停止消费。

因而，同程艺龙应做好营销任务，除了牢牢掌握住第三方平台流量入口，还可应用广告、影视剧、游戏植入等惯例手腕停止营销，或是充沛运用创新性思想。

结合如今较为盛行的短视频，确定不一样的主题，拍摄短片，让更多人理解同程艺龙，使之愈加不得人心。

以后，同程艺龙在国际OTA市场已获得了不错的成果，若能成功IPO，于其将来开展而言具有一定的推进作用。

毕竟，无论是同程还是艺龙，单拎出哪一家实力都十分出众，而两者结合更是强上增强，将来若能在旅游行业的其它范畴深化开展，前景可期。

但若关于目前存在的弊端仍无所作为，其以后好不容易发明的佳绩恐难以为继。

【钛媒体作者引见：文/刘旷，大众号ID：liukuang110】

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