农企新闻网

出路汽车真正的“出路”来了,K50正式量产下线

发布者:张龙远
导读*出路汽车董事长陆群雷锋网(大众号:雷锋网)新智驾音讯,2018年6月30日,明天,出路汽车首款量产车-出路K50在出路汽车苏州消费基地正式量产下线,宣告出路汽车正式构建起掩盖电动汽车设计、研发、消费、供给链的完好造车体系。 出路K50车身全部采用新型复合资料,由全铝合金框架和碳纤维掩盖件共同构成。动力方面,出路K50搭载前后双电机四驱零碎,综合最大功率达320kW,百公里减速仅需4.6s,最高车

前途汽车真正的“前途”来了,K50正式量产下线

*出路汽车董事长陆群

雷锋网 (大众号:雷锋网) 新智驾音讯,2018年6月30日,明天,出路汽车首款量产车-出路K50在出路汽车苏州消费基地正式量产下线,宣告出路汽车正式构建起掩盖电动汽车设计、研发、消费、供给链的完好造车体系。 

出路K50车身全部采用新型复合资料,由全铝合金框架和碳纤维掩盖件共同构成。动力方面,出路K50搭载前后双电机四驱零碎,综合最大功率达320kW,百公里减速仅需4.6s,最高车速达200km/h。出路K50前后均搭载双叉臂悬架零碎和双波动杆构造。此外,出路汽车还装备了Brembo四活塞卡钳、19寸锻造铝轮毂、博世ESP等极客配备和盛行改装套件。

前途汽车真正的“前途”来了,K50正式量产下线

汽车制造是一个高度零碎化的工程,需求展开临时、少量的技术和理论积聚。只要理解和掌握最底层的技术,才干真正理解造车的内在精华,才干驱动产品的不时迭代和晋级。

前途汽车真正的“前途”来了,K50正式量产下线

出路汽车自创建之初,便努力于攻坚电动汽车中心技术难题,自主掌握三大中心技术:整车控制管理零碎(VCU)、可再充电能量贮存零碎(RESS)、新资料和轻量化技术。截止6月20日,受权专利曾经取得415项。

雷锋网注:参加会员,与1000+资深者一同研读智能驾驶。「新智驾年度会员」效劳行将晋级:每日通讯,帮你过滤杂音,圈内大事不错过;30+场大咖 Live,直接对话行业先锋,祖先一步学习项目经历;10+ 份原创主题研报,拆解智能驾驶不容无视的行业趋向。为优化会员效劳,挪动端也在谋划中,会员可关注小慕(微信 ID:moocmm)获取最新信息。理解雷锋网新智驾现有会员效劳请点击:

https://www.leiphone.com/aidrive 。