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周点评:Uber方案8月恢复在匹兹堡测试自动驾驶汽车

发布者:金悦远
导读大公司容大智造发布智能纯电植物流车“迈图”,售价6.9-8.9万元亿欧汽车6月26日音讯,明天下午,恒源电动汽车集团在京召开了容大智造“破格式者·引领将来”2018新品发布会。会上,容大智造CEO王祖光发布了该公司新一代轻型纯电动智能网联——“迈图Metro 2”。这款轴距为2.2米,长度4.5米的轻型物流车货箱空间达8立方米,官方指点价辨别为6.9万和8.9万元起。同时,容大智造的数控智能物流车

大公司

容大智造发布智能纯电植物流车“迈图”,售价6.9-8.9万元

亿欧汽车6月26日音讯,明天下午,恒源电动汽车集团在京召开了容大智造“破格式者·引领将来”2018新品发布会。会上,容大智造CEO王祖光发布了该公司新一代轻型纯电动智能网联

——“迈图Metro 2”。这款轴距为2.2米,长度4.5米的轻型物流车货箱空间达8立方米,官方指点价辨别为6.9万和8.9万元起。

同时,容大智造的数控智能物流车底盘零碎“菜豆”也同期亮相。这款底盘可停止数控编程,可以让开发者对底盘停止数控编程,搭载各类传感器,整分解契合本人需求的无人驾驶底盘零碎。

一句话点评:数据显示,2017年容大智造全年的销量为2085辆,往年曾经取得的订单已达40000辆,增速到达20倍。据悉,该公司方案在往年成为中国新动力物流车交付量最大的汽车企业。

比亚迪新一代唐上市

6月26日,比亚迪新一代唐上市发布会在京举行,首发双模混动和燃油版共十款车型,纯EV版将在往年年底退场,其综合工况下续航里程超越500KM,百公里减速4.5秒以内。

比亚迪销售公司总经理赵长江现场发布了全新一代唐的售价:双模车型补贴后售价23.99-32.99万元,燃油车型售价12.99-16.99万元。他还泄漏,从4月25日北京车展上正式开放全球预定至今,新一代唐的预售订单曾经超越10000台。

另外,在比亚迪董事长王传福的现场发言中,重点持续2017年关于“

云轨”的话题,他表示,“管理空气净化、交通拥堵成了城市的刚需。进入出行3.0时代,需求片面重塑行业格式和人类将来出行。”

一句话点评:此前,比亚迪不断是不错的企业,但其作品“丑”却成了它成功的绊脚石,在这靠颜值混的社会,少点颜值,真的很难被人追捧,当然,比亚迪不是傻子,它也认识到这点,请了来著名设计师艾格,他的参加,可以说带给比亚迪天翻地覆的变化。

游侠汽车与IDG、Prodrive达成协作,将推出高功能量产车参与拉力赛事

6月27日音讯,明天早间,造车新权力游侠汽车对外发布了其欧洲研发中心的开展进程。目前,游侠已在都灵成立了游侠设计中心,在伦敦成立了高功能技术研发中心。接上去,该公司还将树立底盘平台、平安和测试、自动驾驶等研发中心。

同时,游侠汽车还宣布与全球知名汽车设计公司IDG,以及著名赛车制造商

Prodrive达生长期战略协作协议。两家企业将为游侠汽车后续产品的工业设计及高功能零碎研发提供继续效劳。

一句话点评:游侠汽车不断被业内视为不靠谱的汽车企业,如今正在打造高功能量产车,将来车卖给谁?

共享出行方案处理提供商“一点出行”与北汽银翔达成战略协作

亿欧6月27日音讯,“一点出行”与北汽银翔于北京举行战略协作发布会,亿欧汽车受邀参与。发布会上,一点出行宣布与北汽银翔签署战略协作协议。一点出行CEO高文心表示,经过此次协作,一点出即将应用本身研发及运营才能,结合北汽银翔的整车制造及销售优势,整合单方各自的资源网络,增强在新动力汽车产业方向的规划开展,单方将共同研发产品、拓展市场,并将在汽车大数据以及汽车金融范畴展开协作。

据亿欧理解,一点出行成立于2017年11月,是一家定制出行处理方案提供商。其次要针对中国1.5-3线城市,为其提供定制出行处理方案。目前,其曾经与中央企业及政府共同推行共享汽车项目。此前,一点出行已与国际新兴造车企业帝亚一维以及国际汽车设计研发公司阿尔特等协作同伴辨别签署了战略协作协议。

一句话点评:做共享汽车下游的生意,这个买卖似乎不错。

资金困难!沃特玛宣布全体员工放假6个月

6月28日音讯,深圳市沃特玛电池无限公司向全体职工收回告诉,称公司2018年以来一度呈现资金困难的紧张场面,并安然供认近期有媒体报道称“公司无法按时领取员工报酬”、“公司无法按时交纳员工五险一金”、“公司继续拖欠银行债权”等成绩。对此该公司宣布,将从2018年7月1日起全体员工放假6个月。

在放假时期,员工工资将依照相关法律规则停止领取,五险一金也将依照法律规则购置。

一句话点评:动力电池巨头沃特玛能自救吗?这是凉了的先兆啊!

Uber方案8月恢复在匹兹堡测试自动驾驶汽车

硅谷科技媒体《The Information》昔日征引知情人士的音讯称,Uber方案在往年8月恢复在匹兹堡测试自动驾驶汽车。知情人士称,Uber也有能够同时在旧金山停止路测。这意味着在“致命车祸”发作的5个月后,Uber将重启自动驾驶汽车测试任务,同时也将消除人们的疑心,即Uber能否持续追求自动驾驶汽车业务。

一句话点评:Uber真是一次一次不长忘性,不晓得下次又会闹出什么幺蛾子。

奥迪入股上汽群众,上汽奥迪已敲定

6月26日,上汽集团董事长陈虹在上汽集团2017年度股东大会上,答复投资人发问时泄漏:“奥迪曾经在上汽群众持股1%。”

目前,上汽的股份变卦为,上汽集团持有50%,德国群众持有38%,群众中国持有10%,奥迪股份无限公司和斯柯达汽车公司各持有1%。

一句话点评:奥迪在维持与一汽协作关系的同时,针对与上汽的协作达成了相关协议。奥迪不断排在中国高档车市场的首位,但2017年遭到与一汽纠纷的影响,初次下滑至第2位。这次或将应用上汽的销售网,放慢东山再起。

高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力,新经济成为支撑经济发展的重要力量。

投融资

爱泊车获数亿元B轮融资

亿欧6月26日音讯,AIpark(爱泊车)宣布取得由蔚来资身手投,中美绿色基金、三利集团跟投的数亿元B轮融资,本轮融资将持续投入于技术研发及市场扩张,放慢在智慧停车范畴的规划速度,加大全球化规划投入。

网约车平台Go-Jek方案融资15亿美元,开辟西北亚市场

据外媒报道,在Uber加入西北亚市场的几个月之后,该地域网约车市场的竞争远未完毕。取得全球科技巨头支持的外地创业公司正在筹集更多资金,展开竞争。

音讯人士泄漏,来自印尼的Go-Jek正展开会谈,方案在新一轮融资中筹集约15亿美元。该公司此前的投资方包括腾讯和谷歌等。一名知情人士说,Go-Jek在往年早些时分的前一轮融资中估值约为48亿美元。

近期,Go-Jek正试图开辟印尼以外市场,应战该地域更大的竞争对手Grab。总部位于新加坡的Grab投资方包括软银等,往年3月刚刚收买了Uber的西北亚业务。本月早些时分,日本汽车厂商丰田对Grab投资10亿美元,对其估值约为100亿美元。

打车使用Lyft最新筹资6亿美元,估值已达151亿美元

据美国财经媒体CNBC报道,美国打车使用Lyft周三称,在最近一个筹资6亿美元的融资回合当时,该公司的估值如今曾经到达了151亿美元。

互联网思维,就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。

这就意味着,Lyft的估值到达了其竞争对手优步(Uber)四分之一的程度,后者在5月份发布了2018年第一季度业绩和一项招标报价,这项招标对优步的估值达600亿美元以上。这两家打车效劳公司都方案IPO(初次地下招股)上市,不断以来都在争相推出新效劳和筹集资金。

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