[ 摘要 ]好音讯不只仅是完成了5000辆Model 3的目的，马斯克的最新Twitter信息显示，特斯拉完成了一周消费7000辆车的目的。

BI中文站 7月2日报道

特斯拉汽车公司位于美国加州弗里蒙特(Fremont)工厂的2名工人匿名证明，在第二季度的最初一周，特斯拉终于完成了周产5000辆Model 3电动轿车的目的。

最初一辆Model 3在美国外地工夫30日组装完成，这间隔特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)设定的午夜期限只剩几个小时。

好音讯不只仅是完成了5000辆Model 3的目的，马斯克的最新Twitter信息显示，特斯拉完成了一周消费7000辆车的目的。

一位知情人士表示，第5000辆Model 3在加州弗里蒙特工厂完成了最初的质量反省，预备在太平洋工夫清晨5点(格林尼治工夫12点)发货。目前尚不清楚特斯拉能否在更长一段工夫内坚持这种消费速度。

特斯拉没有立刻回复记者的置评恳求。特斯拉的目的是在第二季度完我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。毕前每周消费5000辆Model 3，以证明它可以大规模消费电池驱动的轿车。

一直处于盈余形态的特斯拉不断在以烧钱形式消费Model 3，而且由于许多竞争对手预备推出新的电动车型，特斯拉在中等价位、近程电池电动车市场上的抢先位置也能够因而遭到影响。

临时以来，Model 3的消费遭到许多成绩的困扰，包括过度依赖拆卸线自动化成绩、电池成绩以及其他“瓶颈”。

随着第二季度接近序幕，马斯克鼓舞员工努力任务，在主工厂外的宏大帐篷里建造了新的拆卸线，并重复宣称特斯拉能够完成消费目的。在第二季度的最初几天，马斯克还在推特上发布成排汽车零部件和机器人的照片。

一名任务人员说:“我们对此感到十分兴奋。”另一名工人在第5000辆Model 3组装完成后，称该工厂处于“群众性庆贺”形态。

特斯拉能够会在本周晚些时分宣布第二季度的Model 3消费和交付数量，投资者对此将拭目以待，看看该公司能否坚持季度末的消费速度。

特斯拉活期停止所谓的“迸发性消费”(burst build)，即在某段工夫内尽能够快地消费，用以评价本人在更长工夫内可以消费多少辆汽车。

巴克莱(Barclays)剖析师布赖恩·约翰逊(Brian Johnson)往年3月份曾正告投资者，要警觉Model 3消费的短期“迸发式增长”，由于这种增长是不可继续的。

特斯拉往年5月表示，其Model 3的净预订量在第一季度末超越45万辆。虽然特斯拉将Model 3宣传为价值3.5万美元的电动汽车，但它还没有开端消费这款根底车型，而是正在开发价钱更高的车型。目前还不清楚有多少订单是针对低价版的。

往年1月份，特斯拉将每周消费5000辆Model 3的最整天期推延至第二季度末，这次推延令许多投资者感到担忧不已。不过，其他投资者对特斯拉获得的稳步停顿感到兴奋，特斯拉的市值接近通用汽车(General Motors)。特斯拉曾表示，往年不需求筹集资金。

对特斯拉来说，6月份充溢了动乱不安。该公司辞退了9%的员工，在其位于加州弗里蒙特的工厂发作了至多两起火灾。此外，特斯拉还指控一名前员工从事毁坏活动，并向媒体发布虚伪声明。

6月初，马斯克曾表示，特斯拉很有能够在本季度末每周交付5000辆Model 3。而在事先，特斯拉每周消费的Model 3只要3500辆。在临近6月底的时分，还有员工称Model 3的周产量低于5000辆的目的。（编译/金鹿）

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