农企新闻网

姚劲波入股庞大集团成二股东 3层面解读其终究图什么

发布者:张原
导读7月2日晚间,庞大集团发布公告称,控股股东庞庆华及分歧举动人正在与意向受让方商量,由局部分歧举动人协议转让所持公司股份。受让方为58同城开创人姚劲波参与发起设立的公司。本次拟转让的股份数量占公司总股本的5%-6%,若本次拟议买卖最终完成,意向受让方将成为公司第二大股东。受此音讯影响,7月3日,庞大股份股价收报1.94元,涨4.86%。1早有协作在姚劲波团体成立公司投资庞大集团前,庞大集团和58集团

7月2日晚间,庞大集团发布公告称,控股股东庞庆华及分歧举动人正在与意向受让方商量,由局部分歧举动人协议转让所持公司股份。

受让方为58同城开创人姚劲波参与发起设立的公司。

本次拟转让的股份数量占公司总股本的5%-6%,若本次拟议买卖最终完成,意向受让方将成为公司第二大股东。

受此音讯影响,7月3日,庞大股份股价收报1.94元,涨4.86%。

1

早有协作

在姚劲波团体成立公司投资庞大集团前,庞大集团和58集团早有协作。

我们也正在做着心目中属于未来的事业,那就是通过互联网金融创新,不断完善人与金融、货币之间的关系,让所有人都能享受到最好的金融服务 。

往年5月8日,58集团与庞大集团签署协作备忘录,宣布将共同出资成立汽车电子商务公司。单方将充沛发扬在互联网和传统售车渠道的本身优势,为用户提供58金融的汽车融资租赁效劳,共同打造互联网与线下结合的新型汽车批发形式,为用户提供片面的互联网汽车生活效劳。

地下材料显示,58集团拥有58二手车、58车等汽车业务,58同城是国际最大的二手车信息平台之一。

而庞大集团在全国拥有1000多家线下4S店、60余个汽车品牌销售掩盖的片面优势,具有30多年的线下汽车销售经历。

彼时,有业内人士以为,58集团与庞大集团协作,具有自然的组合优势。此次协作后,58集团将充沛发扬平台优势,为新公司提供线上产品的设计、推行与运营,58金融也将提供片面的金融产品效劳。庞大集团也会将弱小的实体运营才能注入合资公司,共同构建汽车销售效劳闭环。

关于此次姚劲波直接入股,庞大集团表示,公司传统的汽车销售业务形式面临严峻应战,引入互联网企业,发扬互联网优势结合公司的线下网点资源,成为公司转型晋级的重要一环。此外,公司引入的意向受让方可以进一步提升公司的管理才能,同时为公司引入古代管理人才,标准财务管控和资金运用效率,增强及夯实信息零碎建立和树立互联网推行才能。

2

资金紧张

公告指出,上述股东转让公司股份并非仅为自己减持及资金需求,其获得的股份转让款将全部无偿以融资保证金的方式协助公司请求融资授信,持续支持公司开展。

如依照昔日开盘价1.94元/股来计算,转让公司总股本的5%-6%所获资金约为6.47亿元到7.77亿元。

那么,公司请求融资授信的资金将用于何处?

对此,《国际金融报》记者致电庞大集团董秘办,公司证代对记者表示,董秘出差不在公司,而其刚接任证代职位,对这方面音讯还不理解。

往年以来,庞大集团出售了其旗下多个经销商门店。5月14日,庞大集团发布公告称,拟将旗下5家奔驰品牌4S店100%股权出售给另一家汽车经销商广汇汽车,成交金额拟定为12.53亿元。

庞大集团称,此次转让买卖目的在于回笼资金,添加公司利润,估计此次买卖为其带来的收益为6.16亿元。

5月23日,庞大集团公告显示,公司境外全资子公司拟在境外发行不超越3亿美元等值债券,用于补充活动资金和调整债权构造,由公司为发行人实行全部债权本金及利息的归还义务提供无条件及不可撤销的跨境连带责任保证担保。

在卖店、发债左右开弓的状况下,有不少媒 体以为,庞大集团资金流好转,需求以此种方式来补充现金流。

面对这一质疑,庞大集团董事长庞庆华在承受媒 体采访时表示:“这个就是正常的企业资产买卖,基本无所谓‘钱多钱少’,卖几家店不能阐明什么。”

不过,庞庆华也坦言,虽然公司在2017年营业支出增长,各项增值业务也同比增长,但受中国证监会立案调查事情影响,庞大集团报告期内融资本钱下跌、财务费用添加,影响了公司2017年度业绩。

依据庞大集团2018年一季报,公司的资产负债率已达77.43%。这意味着,该公司在无法从金融机构获取资金支持的同时,还得归还局部债权。

3

运营承压

致使庞大集团资金紧张的基本缘由是公司近年来的运营业绩表现较差。

庞大集团于2011年上市,但在2012年就巨亏8.25亿元,尔后虽有所回转,但其盈利才能仍欠佳。

2013年至2017年,公司的营业支出辨别为639.85亿元、603.15亿元、563.75亿元、660.09亿元、704.85亿元,净利润辨别为2.11亿元、1.42亿元、2.36亿元、3.82亿元、2.12亿元。

在这一工夫段内,仅有2016年的扣非净利润为正,五年累计-3.62亿元。

从营业支出方面来看,2015年是公司的低谷期,而招致这一结果的是公司上市之后采取大扩张的决策,令公司接受重压。虽然随后公司进入战略调整期,营业支出恢复上升趋向,但总体来看增收不增利,盈利才能不断欠佳。

2018年一季度,庞大集团的业绩持续下跌,营业支出为141.23亿元,同比下滑10.71%;净利润为4579.73万元,同比下滑60.82%。

如今,传统汽车经销商的业务形式遭到冲击,相似增收不增利的状况也发作在同为汽车经销商的亚夏汽车身上。

两个月前,亚夏汽车宣布,为改善公司的运营情况,公司拟以185亿元置入北京中公教育科技股份无限公司100%股权,中公教育借壳亚夏汽车。