【猎云网（微信： ilieyun
）北京】7月4日报道（文/探马）

当承载着造车梦想的PPT要真正落地的时分，人们会发现，造车的门槛历来都没有降低。

7月3日，一段广汽新动力汽车无限公司（“广汽新动力”）副总经理肖勇承受媒体采访的视频在冤家圈传播开来，视频中，肖勇开怼的正是蔚来汽车开创人李斌。当天，广汽新动力在上海举行了一场名为“E触G发”的媒体座谈会，在承受采访时，肖勇回想本人跟李斌交流时两人的一段对话，他向媒体表达了本人对蔚来汽车的看法。

肖勇婉言，蔚来汽车交付第一辆车的时分，能够是蔚来汽车困难时分的开端。

李斌问：“为什么？”

肖勇回复道：“第一，你太能造势，太能吹了。你用蔚来汽车把大家的胃口吊得十足，但是我看了你的产品之后，我觉得你的很多客户会“粉转黑”，由于他人的落差太大。你把产品交付给他们的时分，他们觉得你忽悠了他们。”

肖勇持续说道：“第二，李斌把造车想得太复杂了。说假话，造手机比造车复杂太多了，手机可以代工，但汽车，尤其是新动力纯电动智能汽车不能代工，由于它是一个（注重）平安的、高功能的、复杂的产品，把车交给他人代工，你就等着你的招牌被他人砸掉吧！”

从视频里事先的画风看，肖勇或许并无居心诽谤之意，更像是冤家间开诚布公的忠告，当然这也是对一切新造车企业的一个提示。

5月31日，蔚来汽车首款纯电动SUV——ES8开端进入正式交付阶段，共向首批用户交付10辆汽车，这10位首批用户全为蔚来汽车外部员工，包括蔚来汽车开创人李斌、结合开创人秦力洪、汽车产品经理李天舒等在内。

依据蔚来汽车5月18日发布的量产工夫表，蔚来汽车将在6月内交付550辆车。在6月28日的交付大会上，蔚来汽车并未泄漏交付规模，后果正如笔者之前所预判。据悉，550辆的交付方案已被推延至7月10日。

汽车制造产业链长，对随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。制造才能要求高，造车企业要面对质量控制、零部件供给体系的树立等千丝万缕的任务，即便在汽车电动化当前，增加了零部件的数量，但造车的门槛并未降低。交付只是第一个应战，交付之后的用户效劳、产品在运用中暴露的成绩都需求车企去面对，交付之后也才干检验一家造车企业的真正造车才能。

肖勇怼李斌，正如前段工夫李书福怼造车新权力一样，凭的是过硬的综合实力和刚强稳定的后台。

2017年7月，广汽新动力成立，这家新动力汽车公司的上升势头较猛。广汽新动力官方提供的数据显示，2018年6月，广汽新动力销量到达1587辆，同比增长436%，其中GS4 PHEV车型的销量初次破千到达1250辆，位列插电SUV前三。2018年上半年，广汽新动力累计销量达6288辆。据理解，纯电动车型广汽新动力GE3在6月刚刚斩获天猫汽车618新动力车型销量冠军。

在媒体沟通会上，广汽新动力相关担任人分享了广汽新动力GS4 PHEV、GE3的技术亮点与优势，此外还发布了广汽新动力2018、2019年的新车及电动平台规划——除了确定于往年8月正式上市的GE3 530外，2019年广汽新动力公司还将推出第二代纯电专属平台。

2018年1月初，广汽新动力在上海的首家25hours体验中心在欢乐谷停业，该体验中心与蔚来汽车的NIO House类似，不只可以卖车，还能为消费者提供休闲、充电等效劳。而这样的体验中心在全国曾经建了10家，它们为广汽新动力带来了超越2000辆的销量。

肖勇坦白表示，广汽新动力在上海消费者心目中争取做荣威之后的第二选择，到2021年，要成为全国前三甲的有梦想、有实力的科技公司。

在广汽新动力不时晋级的路上，总部设在上海的蔚来汽车是其强无力的潜在竞争对手。从这个角度看，肖勇昨日的一番“忠告”则颇有深意。