文 | 杜博奇

明天下午，海航集团官方网站和大众号同时发布了董事长王健离世的讯息，全文85个字。

随着讣告的宣布，官方网站也变成了彩色色——创建25周年的海航，用这种方式来祭奠结合开创人王健的死亡，他在法国公务调查时不测跌落招致轻伤不治身亡，享年57岁。

王健是海航集团二把手，位置仅次于董事局主席陈锋的又一个灵魂人物，具有国际视野的他，在海航的海内投资、批发规划中都扮演了重要的角色，如今他的分开为这些业务带来了不确定性。

一、董事长王健

王健，天津人，1978年参与高考，考上中国民航学院，就读于经济管理系航空运营管理专业，本科毕业后在中国民用航空总结方案司任务七年，时期曾在日本航空业进修。

1990年，王健带着体制内积累的民航管理、国际会谈、对外经济关系方面的任务经历，参与海南省航空公司的创立。航海集团成立后，王健曾担任CEO、副董事长等职务，还是海航集团国际无限公司董事长，担任海内投资、慈航基金会、“黑暗行”公益活动等任务。

1995年，海航融资的关键时辰，王健与海航董事局主席陈锋，成功从索罗斯手中拿到2500万美元。作为海航的结合开创人和重要决策者，王健曾于2003年取得海航勋绩奖章。

往年3月10号，王健在《环球时报》宣布了一篇题为“探究企业+慈悲”经济新形式的署名文章，海航官网同步转载了这篇文章，不过如今该文的页面曾经无法翻开。

二、海航的新批发规划

2018年3月29日，王健等海航高层在海口市海航大厦接待了京东集团开创人刘强东一行。

这天，海航与京东签署了一份《战略协作框架协议》，方案在物流地产、航空货运、冷链物流、跨境电商、线下批发、航空旅游效劳、金融及科技等范畴展开协作，片面推进电商物流全球化。

王健事先表示：携手京东集团，单方将发扬各自产业和创新优势，深化协作关系，片面做好“互联网+”和物流晋级配套开展规划，促进“商流+物流”强强协作形式更好更快开展。

刘强东则说，“此次与海航集团在航空物流等范畴的片面战近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。略协作，将有助于推进中国物流业向智慧化、绿色化开展，构建全球抢先的航空物流生态链与古代物流生态体系。”

2015年以来，随着消费晋级的浪潮不时加温，海航旗下企业也在积极地向消费、批发等范畴转型。牵手京东之前，海航早曾经在新批发范畴停止了少量若无其事的规划。

往年早些时分，海航集团旗下天海投资以75亿人民币收买老牌电商网站当当。

创建于1999年的当当网以图书起步，一度是中国最风景的电商网站，吸引了美国老虎基金、美国IDG等投资机构。2010年当当在纽交所上市，成为中国第一家在国美上市的B2C网站。

随后在剧烈的市场竞争中，当当网逐步掉队，自愿跟进自建仓储物流并开放平台的同时，当当还在天猫开设旗舰店。目前当当在售商品多达130万个sku，截止2017年注册用户到达2.5亿，年活泼用户到达4000万，日活泼450万独立UV，每天发送20多万个包裹。

收买当当之前，天海投资还曾以60亿美元收买全球最大的电子产品分销商Ingram　Micro。该公司业务普及全球160个国度，在2000多家厂商和20万家经销商之间搭建了稳健的供给链体系。它在中国市场片面代理包括苹果、HP、intel、AMD、Canon、DELL在内的70多个国际品牌。

借助Ingram　Micro的供给链才能，当当网的货品将失掉极大的丰厚，成为航海的一个重要流量入口。收买Ingram　Micro后，海航还推出一站式云效劳平台“海航云集市”及一款包括机票、酒店在功用在内的HiApp，并为后者注入了两亿机票和十万间夜酒店资源。

与此同时，海航在飞猪等在线出行平台有着可观的买卖量。

2017年终海航旗下上市公司西安民生更名为dufry，收回了向线下批发进军的信号弹。

dufry定位于“中国城乡商品流通综合效劳运营商”，此前只是一家中央性批发企业，2016年收买海航与中华全国供销协作总社合资的海南供销大集控股公司当前，一跃成为全国规划的批发龙头。

dufry主营业务涵盖中国集、酷铺商贸、掌合天下、大集供销链、民生百货等。旗下实体店掩盖全国28个省郊区、800多个城市，效劳便当店超越90万家，商业持有物业面积150万平方米。

2017年6月，dufry收买主打乡村市场的顺客隆超市55.8%股权，成为其第一大股东。

王健对dufry十分注重，专门在百忙之中参与了2017年的年中任务会议。2018年以来王健在海航集团的大大小小的讲话，也会经过网络同步传递给dufry的管理层。

2018年5月27日，dufry收买海航货运等资产，京东经过定向增发成为其股东。早在2016年，海航旗下的海航货运无限公司推出高端空运生鲜品牌飞尝鲜，立足于海南岛，依托海航的航班网络资源和航空运力资源，为全球客户提供优质鲜果、海鲜等时令产品。

作为海航与京东会谈的牵头人，王健的不测逝世，给两者的协作打上了一个问号。

三、海航与海南

往年是变革开放40周年、海南省建省办经济特区30周年，也是海航创建的第25个年头。

起步于1993年的海航曾经成为一家总资产1.5万亿元、处理失业43万人的大型跨国企业集团，业务普及航空、物流、科技、金融等范畴，2017年在世界500强上排名第170位。

海航是海南数一数二的龙头企业。海南是海航的大本营。海航的降落离不开海南。

2018年终，《关于支持海南片面深化变革开放的指点意见》发布后，仅隔一天海航便召开传达大会，片面研讨参与海南自贸区建立。“报效海南是责无旁贷的历史责任和使命”。

海航集团在海南的众多资产中，海口美兰机场免税店在热手可热的新批发热潮中，价值越来越突出。从2011年停业至今，美兰机场免税店累计发明了70亿销售支出，目前上架400个国际知名品牌，将来还方案引进超越250个国际品牌，打造国际化免税购物体验。

美兰机场免税店还上线了一个名为“免税易购”的线上购物平台。顾客可以直接在网站选购商品，乘坐飞机分开海南岛时在海口美兰机场或三亚凤凰机场均可提货。网站运营方海南尚品易购电子商务无限公司，经海南省政府同意，由海南免税及海航集团投资建立共同运营。

2017年，海航以百亿人民币收买全球最大的免税品批发商Dufry的16.79%股权，成为其第一大股东。Dufry在全球63个国度和地域的机场、火车站、海港运营着大约2200个免税商店。Dufry作为海航探究免税批发渠道的一个重要支点，存在与国际的新批发业务联动的宏大想象空间。