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许家印赴美视察FF:贾跃亭率全体高管陪同,体验FF91

发布者:王熙林
导读恒大集团董事局主席许家印一行抵达FF总部, FF全球CEO贾跃亭携全体高管团队迎接。图为许家印与FF全球研发高级副总裁Peter Savagian(原通用汽车集团电动车总负责人)握手腾讯《一线》作者 方砚美国当地时间7月13日,恒大集团董事局主席许家印一行来到位于洛杉矶的Faraday Future(FF)总部进行了视察,并就公司未来发展与FF管理层进行了研讨交流。恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧
 


恒大集团董事局主席许家印一行抵达FF总部, FF全球CEO贾跃亭携全体高管团队迎接。图为许家印与FF全球研发高级副总裁Peter Savagian(原通用汽车集团电动车总负责人)握手

腾讯《一线》作者 方砚

美国当地时间7月13日,恒大集团董事局主席许家印一行来到位于洛杉矶的Faraday Future(FF)总部进行了视察,并就公司未来发展与FF管理层进行了研讨交流。

恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧、恒大集团副总裁彭建军、FF创始人兼全球CEO贾跃亭、FF全球研发高级副总裁Peter Savagian、FF全球生产制造高级副总裁Dag Rechhorn、FF全球产品高级副总裁Nick Sampson及FF全体高管陪同视察。

许家印一行对FF总部的生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心研发部门进行了细致的调研,并体验了FF首款高端车型FF91。

FF方面宣称,许家印对于FF全球领先的产品和技术给予了高度肯定,对于FF 91的内外饰设计和产品性能给予了高度赞赏。

据了解,上月25日,恒大才通过恒大健康的公告形式对外宣布投资FF。

随后,FF宣布,经过美国政府近半年的审批后,其总金额为20亿美元的首轮融资于日前获得了美国外国投资审查委员会(CFIUS)的批准,恒大健康将通过Season Smart Limited(时颖公司)持有FF公司45%的股权。

同时,FF宣布,公司创始人贾跃亭正式出任首席执行官(CEO),他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。FF将采用AB股模式,贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力。

完成本轮融资后,FF估值44.5亿美金。其中,恒大健康持有45%股权,FF原股东持33%股权(经全部摊薄后),剩余22%股权将预留作为根据股权激励计划配发予雇员的股权。

不过,腾讯《一线》还了解到,在本次融资中,恒大及其委托的时颖公司并未对贾跃亭完全放心,而是设立了多个条款对其进行制约。即便是以往不愿意出让公司过多利益的贾跃亭,在这一非常时期,也不得不选择让步。

知情人士称,除了要求设立合资公司以避免贾跃亭通过出售股权套现,时颖公司还要求,在发生违约事件后,如若FF原股东无法进行补救,将出让公司股权的一切权利,并将其交由时颖公司。

而恒大健康对时颖公司的收购,极有可能继承了这一系列条款对应的权益。包括FF在接下来各个量产的重大节点,恒大方面都极有可能对其有所要求,一旦无法实现,贾跃亭就有可能失去对FF的控制。

这或许与打款时间有所对应。据悉,本次20亿融资的后两笔打款时间分别为2019年12月31日前以及2020年12月31日前,之所以选择分批打款,极有可能是恒大方面希望借此对包括贾跃亭在内的FF原股东在资本层面进行约束。知情人士称,相关打款条件虽然在公告中未写明,但存在性几乎可以确认。

目前,FF正在为FF量产这一重要节点进行全面冲刺。

根据FF官方的表态,FF 91的量产和交付工作正在紧锣密鼓地进行当中。6月7日, FF宣布其位于加州汉福德的工厂获得了当地政府的正式许可,并公布了工厂的总承包商。第一批生产设备已安装并测试完成,汉福德当地生产和技术保障的大规模人员招聘也已全面展开。

同时,FF还在按照既定计划扩大产品线,后续车型的开发及业务布局也已展开。

此外,近期不断有来自福特、特斯拉等公司的人才加盟,负责如财务和IT等关键领域。中国市场方面,FF方面称,目前FF已经登陆中国,广州南沙工厂已经正式落地并开工建设;加上北京办公室和上海研究中心,FF将继续深耕中国市场。


FF整车集成高级工程师Chris Rotach(左一)介绍FF整车集成技术


FF全球生产制造高级副总裁Dag Reckhorn(原特斯拉生产制造主要负责人,右二)介绍FF生产计划


FF全球研发高级副总裁Peter Savagian(原通用汽车集团电动车总负责人,左一)、动力总成和热管理高级总监Silva Hiti(原通用汽车电动动力总成负责人,右一)介绍FF自主研发的“三电”动力总成技术


FF电气试验室技术专家Steven Schulz(原通用汽车电动车技术专家)介绍FF电子电气技术


FF全球高级产品副总裁Nick Sampson(原特斯拉model S研发负责人,右三), FF动力管理和充电系统总监JT Guerin(右一)介绍FF电池成组技术和电池单体


FF全球高级产品副总裁Nick Sampson(原特斯拉model S研发负责人,右一)与FF设计负责人Ron Polonski(原特斯拉和福特汽车设计师,左二)介绍FF产品内外饰材质和设计理念


FF产品安全负责人Andy Hall(原奥迪、奔驰安全工程师)介绍FF产品安全理念


许家印在FF电气实验室体验电气试验设备


许家印参观FF办公区


FF设计负责人Ron Polonski介绍FF 91内饰设计理念


FF设计负责人Ron Polonski和FF外饰设计师Hanbin Youn向许家印赠送设计手绘图


许家印体验FF91


许家印高度赞赏FF91的技术和性能


许家印一行与FF管理层召开战略研讨会


战略研讨会现场