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【网易智能讯 1月20日音讯】自动驾驶汽车曾经要求人们将人工智能零碎用于车辆的控制上。

如今，三菱公司想要把其新车上属于过来的一件遗物淘汰掉：后视镜。这家汽车制造商本周宣布，该公司曾经开收回了业内最优的汽车摄像技术。当其被装置在汽车上时，它可以探测到100米（328英尺）以外的物体，并能将物体探测精确度由之前的14%进步到81%。

三菱表示，其新摄像头运用本人的Maisart AI，可以精确区分行人、汽车和摩托车。最终，这些摄像头无望协助避免交通事故的发作，比方那些司机在之字形路途行驶时易发的交通事故。这只是三菱汽车技术的一个晚期版本，该公司表示，希望摄像头在恶劣天气、夜间和弯曲的路途上能有更好的表现。

这并不是第一次旨在改善汽车“视觉”的努力。去年12月，Lockheed Martin、Northrop Grumman和NASA资深人士Luis Dussan协作成立了AEye（一家旨在为无人驾驶汽车研发新传感器的公司）。除了摄像技术，三菱还提出了一种新的平安零碎，该零碎可以在空中上投射一些符号，以告知其他司机和行人车下属机的行为。

2016年，无后视镜汽车（Mirrorless cars）获准在日本和欧洲投入运用，因而三菱有足够的工夫来开发和测试这些实验摄像头。这家汽车制造商估计，到2019年，无后视镜汽车将登陆日本市场。

除了经过一组数字摄像头来进步平安性以外，Engadget指出，从汽车上移除后视镜会使其更具有空气动力学功能，并能进步速度和燃油效率。借助新车型的成功，其他汽车制造商能够很快就会效仿三菱的做法，放慢开展本人的无后视镜汽车。

（选自：futurism编译：网易智能  参与：nariiy）

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