近年来,随着我国 汽车 保有量不时添加,汽车后市场的规模曾经到达了万亿级别,逐步成为新一轮资本角逐的战场,同时,苏宁、阿里等巨头的入场,也为传统的汽车后市场增添了新的生机,带来了更大的开展空间。

但是,汽车后市场多年来的野蛮生长,也构成了良莠不齐的市场格式,缺乏完好的产业链条,招致市场运营主体分散,效劳和体验难以保证,急需一个一致的行业规范和标准,整合多方资源,促进汽车后市场的良性开展。

基于市场现状, 1月25日,苏宁汽车集结全国各地的近40家车品商户,在苏宁总部召开首届车品商户联盟峰会,共同商榷汽车后市场 营销 战略思绪,片面减速规划汽车后市场。为打造汽车消费的安康生态出谋划策。

峰会上,苏宁与到场的近40家商户结合成立了车品推行联盟,并举行了推行联盟揭牌典礼。苏宁汽车后市场中心担任人引见,成立车品推行联盟,希望打造汽车后市场的重生态,苏宁将基于 金融 、售后效劳、线上平台、线下门店、营销活动、促销玩法、物流等多个方面,为车品商户提供生态化营销处理方案,协助商户精准锁定消费人群,进步品牌声量,完成流量的高效转化。同时,标准化的汽车后市场运营体系建立,将大幅提升用户的消费体验,完成用户、品牌商战争台的多方共赢,打造汽车后市场的第一平台

本次峰会苏宁还为年度销售、店铺综合运营出色的商户颁发了荣誉奖章。随后各地商户也积极分享了各自的观念,并与苏宁汽车达成共识,共同树立以用户为中心的营销效劳形式,在新品首发、价钱定制、营销资源、渠道建立等各个方面配合苏宁最鼎力度的支持,资源整合优势互补,为消费者提供更好的产品和效劳。

据泄漏,除了近40家商户的联盟协作以外,苏宁还与马勒、曼牌、博世、飞利浦、威克斯、美孚、壳牌、嘉实多、3M、尼罗河、亿力等多家知名品牌普遍结盟,并达成了战略协作,弱小的汽车生态协同体系应运而生。

苏宁汽车公司总裁刘东皓屡次强调搭建汽车生态体系,尤其是在汽车后市场范畴,要将品牌、产品和效劳无效结合,树立一致的行业规范。在发力后市场的同时,接上去苏宁在汽车超市、汽车金融、二手车、融资租赁等范畴还将有新的举措落地。