随着春运开端，一张回家的车票成了每团体最盼望的东西。不过，12306的官方售票渠道还是像今年一样，很多线路的车票刚一出售就霎时销售一空。就像懂懂笔记本周在《火车票放票霎时秒光 官方：正常；黄牛党：呵呵！》一文中论述的，普通用户在退化后的黄牛党面前，要想抢到一张抢手线路的车票简直有望。

在手动抢不到、黄牛票绝不买的境况下，市面上各种抢票软件就成了不少用户最大的希望。于是乎，各大OTA平台也纷繁推出了相似“VIP专业抢票通道”这样的效劳方式。

俗话说，消财免灾。很多人为了可以买到一张回家的真票，也宁愿多花一些钱，例如领取数十元不等的“提速费”、“高速抢票效劳费”。不过，当用户将希望寄予于这些抢票软件时，更多的不快也随之而来。

20块钱重要 还是车票重要？

近日，懂懂笔记在购票的进程中就发现，当下市面上简直一切的主流出行购票APP都存在默许捆绑销售的状况。以一张从北京南到上海虹桥的高铁票为例，正常票价为553元，但经过某OTA平台购置结款时会默许变成573元，细心察看才发现，是由于其为用户默许勾选了20元的优惠套餐卷。

据理解这一景象并非个例，而是普遍存在。目前少数第三方购票平台都存在捆绑销售的状况，有默许购置额定套餐、有默许购置保险、还有默许购置优惠劵的，多出的价钱普通在20~50元不等。

最关键的是，这些默许勾选都十分荫蔽，只要在消费者停止最初付款时才会显示出来，在此之前都不会有任何提示。

关于用户来说，他们情愿付费去抢票，而这局部捆绑销售的钱显然是不情愿花的。不过，在紧张的春运阶段可以抢到一张车票又是多么困难。所以，在抢到票的霎时，用户往往都会选择马上付款，由于晚一秒你的票能够就没了。至于多出来的这几十块钱，用户能够会有所觉察，但也不会为此而终止付款。

这样一来，票是买到了，但是却莫明其妙的多花了钱，虽然钱不多，但预先想起来心里怎样能够爽快。

其实，OTA平台捆绑销售的成绩并不是新颖事。去年十一时期，知名演员韩雪就曾由于捆绑销售一事发微博表达本人的不满，事先这一话题也引发过言论热议。

针对这种景象，中消协作出了相关声明，表示OTA平台不应该在消费者不知情的状况下默许勾选额定付费项目，因而此举涉嫌进犯消费者自主选择权等权益。

而两周前举行的“2018全国春运电视电话会议”上也提出，将遏制局部网站的歹意抢票行为，同时进一步采取价钱约谈等手腕，限制大幅加价购票、搭售购票等效劳行为。

不过遗憾的是，虽然相关部门三令五申要制止相关状况的发作，但是从目前来看，作用甚微。尤其是在春节时期，洛阳纸贵的火车票更是大赚“默许”消费的绝佳时机。

这块节日蛋糕能有多大

捆绑销售不断都是行业内的潜规则，特别是随着各类OTA平台的衰亡，用户在旅游、出行、购票等方面更容易成为潜规则的次要目的。即便消费者处处小心，也难免会被套路。

而OTA平台面对相关部门管理、社会言论责备的同时，照旧坚持这种捆绑销售的次要缘由很复杂：盈利形式单一。

无论是机票还是火车票的价钱，在网络时代都曾经十分通明，关于全部运营平价票务的OTA平台而言，在售票环节简直都没有盈利空间。据悉，目前国际一张机票的代理费均匀不到十元，而OTA平台目前每张机票的销售本钱却在12~14元左右，所以仅靠代理费是很难均衡本钱的。

在绰绰有余的状况下，捆绑销售就成平台获取盈利的重要办法之一，其中捆绑一些保险类产品是次要手腕。

另外，在搭售代金券、增值效劳、租车卷等业务方面，OTA平台也有相当大的议价优势，由于其拥有庞大的用户根底，所以在利润方面也更为可观。据悉，目前国际主流OTA平台在捆绑销售这一类业务时的佣金，大约在25%~30%左右，所以这些也是要力推的“捆绑”内容。

如今，虽然去年国庆时期的“捆绑销售门”招致各大OTA平台在机票业务方面收敛很多，但在火车票业务方面照旧未见恶化。尤其是春运抢票的黄金时段，这几十元更是来得轻而易举。

无数据显示，2018年春运全国铁路旅客的发送量接近3.9亿人次，即使依照10%的旅客经过抢票平台停止购票来计算，仅仅“减速费”、“捆绑销售”的收益就足够惊人。

平台爱财 取之有道

关于拥有庞大用户根底的OTA平台而言，在售票业务方面经过大数据剖析，推算出用户能够需求其他类型的产品（效劳）并向其引荐，或许更是一种双赢的形式。

国际一些知名的OTA平台过来一两年均曾对外界表示过，赚差价、赚捆绑销售的钱，并非持久之计。甚至有平台提出，应应用本身的大数据根底和AI算法上的才能，为客户在游览全流程效劳中提供智能化的信息增值效劳。

不过，这些声响似乎更像是说给资本市场的“故事”。如今，相关捆绑销售的行为照旧普遍存在，“默许勾选”的玩法更是层出不穷。

关于OTA平台而言，相比追求更高的利润，用户体验以及口碑才是他们的持久立身之本。好体验、好口碑无论什么时分都应放在第随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。一位，而这些都要树立在用户对平台临时的、足够信任的根底之上。

为了追求更高的利润而保持用户体验，砸本人的口碑显然是杀鸡取卵。而在购票需求紧迫的春运时期，应用购票者抢票心切的心思让其“默许”消费，更不是一个担任任企业应该做的事情。

二三十元，在一张春运时期的火车票上，能够不是什么大事。但是春运完毕后，那几十万甚至上百万用户的坏印象，却是一件大事。

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