近期，汽车厂商上海汽车集团委托亦来云技术团队将Elastos使用在车载中控零碎，并经过Elastos的 区块链 技术停止身份确认，衔接和控制车内其他子零碎，构建一个智能汽车的一致软件开发平台。希望借助Elastos的跨平台才能、平安特性和面向构件编程的软件开发模型来处理车载零碎所遇到的成绩。

整个预研项目分为四个局部：

1、车载中控台：车载中控零碎，硬件采用TI大屏平板，软件采用Elastos 5.0操作零碎。

2、汽车控制器：模仿行车控制零碎，包括前后左右和刹车的控制。

3、高功能计算机：模仿行车AI计算平台，本Demo中次要停止基于视频流的即时辨认和剖析处置。

4、用户手机：一台未被改装过的原生android手机，模仿用户自用手机，经过手机App与车载零碎通讯和控制。

为了证明Elastos的可用性，亦来云技术团队停止了一的移植和改造，移植Elastos 5.0到TI平板大约破费3个月，而开发其他平台的Demo App只用了不到1个月。目前这套演示零碎曾经经过了上汽验收，并预备开启下一阶段研发方案。

在自动驾驶和智能汽车曾经越来越近的明天，汽车电子化水平越来越高。一台汽车里装有十几个甚至几十个大小嵌入式零碎。而汽车的大脑——车载AI计算平台需求同时操控它们，并做出模仿人类的反响和举措。这个难度和复杂度可想而知。

面对纷繁复杂、来自不同供给商、不同汽车品种，如何开发大规模、高复杂度的智能App？单从软件工程的角度就是一个大考验。工程师必需面对十几种环境做软件开发，触及不同言语、不同指令、不同协议，还不算适配硬件特性和调优。同时，汽车不比家里的摄像头、路由器和音箱，假如一台可以联网的汽车被网络攻击、被操控，它会直接危害到生命平安。任何万分之一的破绽和失败都能够形成大规模损伤。

因而，要想让智能汽车大规模运用，必需处理上面几个成绩：

1. 简化多平台开发形式和模型。 大规模软件开发必需能屏蔽细节，可以基于比拟高的层次停止软件模块的组合和编程。复杂地说就是让各种复杂模块像拼乐高积木一样可以被组成各种不同形状。

2. 平安牢靠的通讯链路。 自动驾驶汽车或许智能汽车假如不能让用户从手机拜访、发送指令、接纳周边路途静态、天气预告，这还叫什么智能汽车？复杂地说，假如手机不能上网还算智能手机吗？这就要求必需有一个平安牢靠的网络链路，能避免两头人攻击、DNS窜改、偷听等等。

3. 复杂牢靠的身份辨认才能。 智能汽车就像智能手机一样，一旦有了智慧就会晓得很多主人的“机密”，没人会情愿本人的手机被他人拿去翻看。就像手机不时晋级辨认方式一样，汽车也需求复杂方便的身份辨认方式，这样才干基于身份来维护隐私数据。

智能汽车必定进入人们生活，而高速行驶中的平安将是需求关注的重中之重。区块链+汽车，则发明出更多精彩。

1.用户身份辨认。 智能一定是基于对人的辨认，只要能区分谁是谁才干效劳坏人，并且不会泄露团体隐私。那么下一阶段Elastos 的ID效劳链将会用在车载范畴，让用户可以凭仗区块链ID运用租车、打的、驾乘等效劳。经过ID辨认用户身份、防假装和冒认，进而确保用车平安。

2.数据防伪和运用受权。 汽车运用进程中会发生少量数据，依据这些数据可以提炼出不同的商业价值。例如，经过一个行车记载盒子来记载车辆的行驶状况，再依据驾驶习气打分计算车险保费的折扣。但这个设备需求依托物理办法保证不被“黑”，不被造假。假如能结合区块链就可以更方便的存证数据，不必担忧窜改。同时，这些数据也不再属于行车记载盒子的厂商，而是属于用户，用户可以受权一家或多家保险公司读取数据，让数据的主人真的享无数据。

3. 供给链金融 。 汽车消费进程是一个重资产、大资金占用的进程。假如能完成从预订到提车都经过区块链来串联，或答应以加重这个链条各个环节的资金压力。区块链让整个供给链变得通明和可信，降低了征信本钱，提升了信誉评级，让经济可以更快、更无效率的转动。

4. 共享汽车 。 共享单车、共享房间、共享汽车，都看做是一种众筹。多个用户共同出资买一个物品，然后轮番运用。互联网的呈现帮我们可以疾速找到一群有共同需求、爱好的人，可以让大家共同分担本钱。

可以畅想，当集齐二十团体想租车时，每人向车厂认购一份租车权证，车厂收到众筹款当前消费一辆自动驾驶汽车投向市场。这辆车可以自动为一切持有权证的用户提供效劳。当然这个市场不止一辆这样的汽车，能够是很多辆。当到达一定规模当前，就可以方便一切持证用户租车。假如某位用户想加入，还可以在市场上转手买卖他的租车权证。每次转手车厂还可以收取一定手续费，用于领取车辆的维修、保养和换新。

经过互联网聚合信息和人，经过区块链打通消费者、投资者和消费者，让信息、资本和商品高速流转，从而降低本钱使一切参与者共赢并分享收益。

自动汽车和智能汽车相对不只是一次单纯的技术提高，更深远的改动在于人们出行方式和用车习气的改动，这些改动将会让出行范畴发作反动性的变卦。 互联网绝对于PC时代、挪动互联网绝对于传统互联网时代，传统车厂巨头能否坚持本人的位置、降生的新贵又会从哪个角度反击？让我们拭目以待。