2018年， 顺丰 开创人 王卫 就要满48周岁了。

在刚刚过来的2017年，王卫带领顺丰这家国际最大的民营快递企业迎来高光时辰——成功登陆A股。

1993年，顺丰刚刚成立时，团队只要6团体，只要香港太子砵兰街上一间几十平米店面；创业初期，顺丰团队简直都是夹带货物往复香港和珠三角地域的“水客”。25年后的明天，顺丰控股（002352.SZ）市值超越2000亿元，拥有近13000个自营网点，业务范围掩盖了超越50个国度。王卫团体身家也随着顺丰IPO而飙升。福布斯在2017年4月发布的华人富豪榜上，王卫以159亿美金的净资产位居第七。 

在投资者眼中，明天的顺丰是家好公司。顺丰半年报显示，顺丰控股2017年上半年完成营收321.61亿元，同比增长23.28%；净利润18.84亿元，同比增长7.47%。公告同时披露，顺丰上半年快递件量、活泼月结客户量同比均完成20%以上增长；此外， 顺丰的重货、冷运、国际、同城配送四大新业务均完成跨越式增长。

但好公司顺丰却逐步在A股资本市场“得宠”。截至全天候科技发稿， 顺丰控股总市值2075.83亿元。这一估值程度与去年股价最高时相比，曾经跌去三成多。

关于估值，王卫怎样看？据第一财经报道，在2017年顺丰外部的年会现场，王卫表示，“顺丰这几年为了业务压力，为了上市，有点信仰迷失掉了。我不承受、不认可我们这几年所谓的辉煌，由于我真正要给大家看的不是多少架飞机、多少市场占有率、多少支出、行业外面是不是排第一，甚至我明天的财富是多少，我觉得这件事我基本没有兴味去看。”

王卫是一个忠诚的佛教徒，听说他的办公室常常洋溢着佛香，桌上摆放着佛像。关于成功和财富，王卫以为，这只是一团体福报多少的表现；多年来，他低调、奥秘、恬淡名利。但作为顺丰掌舵者，商业理想又推着他逐渐走进大众视野，还时不时要求他做出改动。比方，他几年前不断排挤上市，但他最终还是经过借壳的方式马不停蹄地把顺丰送上了A股。不知道接上去，面对大幅缩水的估值，王卫能否仍然能“淡定如初”。

回忆过来十二年，忠诚向佛的王卫和顺丰开创人王卫不断在理想与理想之间取舍战争衡。

1、撕掉“不融资、不上市”的标签

2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市典礼，正式登陆A股，成为继圆通、申通、韵达之后，第四家登陆A股的快递公司。当天上午，顺丰控股一字涨停，报55.21元/股，总市值达2310亿元，逾越万科A和美的集团，成为深市第一大市值公司，王卫的身价也到达近1500亿元，成为民营 快递业 首富。

从2016年5月公告借壳鼎泰新材上市，到正式敲钟更名，顺丰控股的借壳上市历时9个月，速度可谓“马不停蹄”。

剖析以为，王卫之所以改动对IPO的态度，并迅速经过借壳的方式将顺丰送上A股，一个很重要的缘由是他感遭到了竞争对手的冲击和快递行业正在迅速变化的格式。彼时，快递行业的黄金十年曾经过来，群雄逐鹿和高毛利已成历史，谁能抢先上市谁就能在接上去的行业整合中博得自动，那时分，顺丰的竞争对手“三通一达”纷繁完成上市，其中，中通快递完成赴美IPO，圆通借壳大杨创世、韵达借壳新海股份、申通借壳艾迪西。

曾几何时，王卫关于上市是排挤的，他以为，上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变化都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。短期内的利润增长将成为企业存在的独一目的，这样，企业将变得很急躁，和当今社会一样的急躁。

除了“不上市”，王卫早前还对顺丰立过一个准绳——“不融资”，听说，事先众多PE与VC投资人都屡次登门却终不得见王卫真容。

另人不测的是，2013年8月21日，苏州元禾控股、招商局及中信资本结合向顺丰注资，据事先的媒体报道，几家机构投资总额“近80亿元，总计取得不超越25%的股权”。

彼时，外界在讨论顺丰的此次融资时，高频率地运用了诸如 “染红”、“招安”这样的字眼，缘由很复杂，顺丰的三个投资方清一色地带有国资背景。听说王卫此次融资“只对国有国字号的PE感兴味”。

王卫为何倾心国有PE？事先投资过韵达快递的一位VC承受媒体采访时剖析，“顺丰作为一家抢先的快递企业，有些业务，假如政府没有明文规则，需求做很多沟通和解释的任务，股东有国有背景的话会更好一些”。

据《21世纪商业评论》报道，引入国字号的PE曾经不是王卫第一次做身份调整和再定位。2010年下半年，顺丰救将本人延续了17年的外资身份变卦为内资，成为一家名副其实的民营公司，而王卫也取得了深圳市民身份。

这面前，一个很重要的缘由是，自2009年10月1日起，国际开端施行新《邮政法》。新《邮政法》明白规则：外商不得投资运营函件业务，而这块业务在顺丰占比拟大。若要持续合法运营该业务，顺丰就必需变卦为内资公司。

2、低调总裁走到聚光灯下

往年6月，在腾讯承办的首届粤港澳大湾区论坛上，顺丰总裁王卫成为现场和媒体报道的一个亮点。

简直不在地下活动上出面的王卫应马化腾亲身电话约请，“砸了本人低调的牌坊”，以嘉宾身份列席该论坛，并参与了圆桌对话。马化腾在演讲中泄漏了本人花了很大的力气，亲身约请王卫的进程，这一信息迅速登上众多媒体的头条，媒体之所以如此敏感，一个很重要的缘由是，王卫此前太低调了。

几年前，《创业家》曾有一篇文章描述称，“当我们议论起顺丰和王卫的时分，像是在议论一个看不见摸不着、却旋绕洋溢在空气中的幽灵。”在顺丰上市前的二十多年，王卫简直未承受过媒体采访，媒体想找一张他的团体照片都很难。

在顺丰上市前后，低调总裁王卫两次稀有的“高调”令外界印象深入。

2016年4月17日，一向低调的王卫忽然“高调”呈现在群众视野，他的一条冤家圈截图在网上广为传播。当天，一位北京顺丰快递员在送货时不慎与一辆轿车发作剐蹭，被车主打了多个耳光。王卫在冤家圈转发了事情相关视频，并评论称：我王卫向着一切的冤家声明！假如这事不追查究竟，我不再配做顺丰总裁！”

事发第二天，王卫还就顺丰快递员被打一事举行了一场媒体交流会。他表示：“这次我们这么强势自动地走出来，要很鲜明地说明我们的态度：相对不能允许这种粗犷的人员这样看待顺丰快递员，以及快递行业的人。”

后来，在顺丰的努力交涉下，打人者因涉嫌挑衅滋事被依法行政拘留10天。

2017年2月，顺丰控股上市当天，王卫一身休闲装现身，他还专门带着被打的顺丰快递小哥到深交所敲钟。

在顺丰控股上市当天，心境冲动的王卫再次“高调”了一把，他豪掷十多亿元给员工发红包，单个红包金额最高明过万元，王卫发超级红包的行为被外界纷繁点赞，并在快递员圈子里引发“羡慕妒忌没有恨”。

3、王卫的近忧与远虑

从快递行业目前的情势来看， 顺丰控股面临的压力不容小觑，可以说既有“内忧”也有“内乱”。

Wind数据显示，2017年10月至12月快递淡季中，顺丰控股完成业务量算计9.32亿票，不及申通快递的12.3亿票、韵达股份的15.13亿票。增速方面，顺丰控股第四季度业务量同比增长率为19.33%，落后于同期全国快递行业业务量24.3%的同比增长率。业务量增速低于竞争对手，招致的后果是顺丰会丧失局部市场份额。在疾速增长的电商件中，将近80%的市场份额已由“通达系”瓜分。

另外， 人力本钱高企成为顺丰控股的一大痛点。 顺丰控股在2016年时员工总数就超越12万人。2017年前三季度，顺丰控股全体毛利率为20.51%，净利率仅有7.28%。人力本钱高企也成为吞噬顺丰控股利润的次要要素。

在内部，除了“三通一达”的竞争，顺丰正在迎来一个新的劲敌——京东物流。

京东开创人、CEO刘强东去年在承受央视采访时婉言“能在将来立足国际的物流能够只要京东和顺丰”，这对顺丰既是赞誉也是应战。

2月14日，京东集团宣布旗下京东物流已A轮融资，融资总额为25亿美元，次要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构。次轮融资后，京东物流估值134亿美金。

往年1月，刘强东在列席达沃斯经济论坛时期向媒体泄漏，京东物流将独立IPO。当媒体向刘强东讯问京东物流能否会在往年上市时，他说：“也答应能，但不会是明天”。

据一财报道，2017年底，网易严选低调接入了京东物流。而此前，网易严选的配送效劳方是顺丰。显然，京东物流正在崛起为王卫不得不注重的竞争对手；而顺丰与菜鸟的抵触曾经人尽皆知。

除了快递业务，王卫近年来不断在尝试向互联网跨界。据报道，在顺丰外部发言中，王卫曾屡次强调，具有冒险肉体、勇于创新、勇于承当，这才是顺丰文明和顺丰肉体所推崇的。

早在2010年8月，顺丰“E商圈”开端运营，2011年在深圳规划便当店业务；2012年6月，生鲜电商-“顺丰优选”正式上线；2014年5月18日，顺丰嘿客正式在全国停业。

但是，倾注了少量人力、资金打造的电商业务最终并未成功。2017年，顺丰借壳上市的鼎泰新材披露的财报数据显示，顺丰“已剥离业务商业板块”自2013年至2015年盈余辨别是1.26亿元、6.14亿元、8.66亿元，相加盈余16.06亿元。而盈余的缘由，报告中称“次要是由于顺丰商业自2014年开端集中铺设线下门店所致”。

探究电商业务受挫后，2017年顺丰开端重新聚焦主业，尤其是上市之后，顺丰控股开端斥巨资晋级改造物流根底设备。

从2017年2月上市至今，顺丰控股一口吻买了5家大型全货机，一架为波音767，其他4架均为波音757，至此机队总规模已到达42架。此外，顺丰还在2017年12月斥资3.2亿元购置了2架巨无霸波音747货机，目前尚未投入运营。

在重金购置货运飞机的同时，顺丰还在加紧研发各类型无人机，打造“大型有人运输机+干线大型无人机+末端我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。小型无人机”三段式空运网，以完成36小时通达全国中的目的。

去年12月，顺丰试飞了一架巨型的无人机。依据引见，该无人机翼展达20米，机身长10米，载重到达1.2吨，巡航速度可达250千米/小时，航程可达3000千米。它还了完成无人化自主控制，可以自动规划航线。

在军民交融的政策环境下，顺丰无人机还能使用于军事范畴。顺丰引见称，大型无人机可以完成海岛、哨所等远间隔供应，在发作严重自然灾祸时运送药品和急救用品。去年10月，空军后勤部同包括顺丰在内的五家物流范畴企业高管签署了《军民交融战略协作协议》，5家公司都取得了“空军后勤物流军民交融战略协作单位”资质牌照。

下一个12年，王卫会把顺丰带向何方？

依王卫的性情，持续在快递范畴锦上添花、守擂是必定。除了聚焦主业，一些迹象显示，顺丰对电商、批发范畴的探究依然未终止。去年11月，在无人批发创业热潮中，顺丰也推出了本人的无人货架品牌“丰e足食”，成为首个参加该范畴的物流企业。顺丰无人货架相关担任人通知全天候科技，“我们希望可以抢占这样一个高频的线下流量入口，完成往线上导流，将有助于盘活顺丰各项商业资源，构成一个完好的商业闭环。”

而去年6月，顺丰与阿里系菜鸟物流矛盾的面前是单方对数据的剧烈抢夺，顺丰为何如此注重电商物流数据？这也让外界对其今后的业务拓展有了更多想象空间。