腾讯科技讯 全球少量的科技公司和汽车巨头，参加了研发自动驾驶汽车的浪潮中，其中包括了日本热衷于科技业投资的软银集团。软银研发的无人巴士曾经到了比拟成熟的程度，据外媒最新音讯，日本一家公司行将推销软银无人大巴，用于员工上上班运用。

据日本时报网站2月15日引述音讯人士报道称，日本东京电力公司方案推销软银集团的一款无人大巴，用于福岛核电站人员通勤运用。

众所周知的是，日本福岛核电站之前发作了严重核走漏事故，目前东京电力公司的工程师正在让一号核电机组中止运营。

东京电力公司推销的软银无人大巴，将从春季开端投入运营。通勤巴士的运营环境是封锁地域路途，还是社会开放路途，目前还不得而知。

据悉，该公司去年就在思索推销无人大巴，去年11月，公司对日本两家公司的无人巴士停止了实验，这两家公司辨别是软银集团旗下研发自动驾驶汽车的SB公司（SB Drive），以及投身于自动驾驶业务的日本挪动游戏公司DeNA。

音讯人士称，经过测试比拟，东京电力公司以为软银的无人大巴在平安性、可维护性更有优势，因而决议推销软银的产品。

软银SB公司推出的这款无人大巴，名字为“ARMA”，大巴长度为4.75米，可以乘坐15名乘客，最快行驶速度为每小时45公里，这款大巴车同时也是电动车。

目前，东京电力公司正在思索推销的无人大巴详细数量，以及将来守旧的通勤线路。

此次被东京电力公司推销，意味着软银集团的自动驾驶汽车曾经到达了相当成熟、可以商用的程度。

目前在全球各地，自动驾驶汽车依然处于测试阶段。其中研发自动驾驶技术工夫最长的谷歌兄弟公司Waymo，预备往年内在美国推出无人出租车效劳，Waymo之前曾经推销了几千辆汽车，另外和保险公司签署了协作协议，但是这一效劳的详细推出工夫尚不详。

不久前，Uber高管也表示，将会和竞争对手相似的节拍，让无人出租车片面商用。之前，Uber曾经在多个城市展开无人出租车实验性运营，甚至用这种车辆完成了五万个付费客运订单。

全球简直一切研发自动驾驶汽车的厂商都曾经进入了美国加州停止地下路途测试，厂商数量超越了40家。

值得一提的是，加州特斯拉公司的自动驾驶技术也占据一定优势，目前一切的电动车都曾经植入了自动驾驶硬件和软件，特斯拉正在研发级别更高的自动驾驶，将来预备让司机彻彻底底摆脱驾驶汽车的担负。

据报道，丰田、日产等公司也在局部型号车辆中植入了自动驾驶技术。日本是传统汽车业大国，互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。日本厂商自然不会充任自动驾驶新技术的看客。

据日本共同社此前报道，2020年，日本东京将举行冬季奥运会，届时日本政府和汽车厂商将移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。会让自动驾驶汽车完成一局部客运义务，从而彰显日本科技研发实力。（综合/晨曦）