这曾经是滴滴第二次向深圳市场发起冲击未果。

据《北方都市报》报道，大批滴滴青桔单车于3月17忽然呈现在深圳的多个地铁口，但由于尚未取得深圳市交委的备案和赞同，局部青桔单车很快又被各执法队回收扣押。

据报道，本次违规投放滴青桔单车约2万辆，在深圳市福田、罗湖、宝安、龙华等区域均发现有违规投放的青桔单车。针对这一行为，深圳市交委结合市城管局、交警局于3月17日下午约谈了滴滴出行，责令该企业整改，立刻发出违规投放车辆。

一位滴滴深圳的供给商对AI财经社表示，青桔单车3月初的时分就在福田区停止过试点投放，滴滴原方案5月份之前要在深圳投放65万辆共享单车。但目前来看，这一方案很能够要搁浅。

17日早晨10点，深圳市交委对此专门宣布声明称，依据深圳市2017年9月15日印发的《深圳市互联网租赁自行车标准管理整治举动施行方案》要求，整治阶段完毕后企业可以书面方式提交新增车辆投放方案，由市交委组织召开联席会议，达成共识和确认后，方可停止投放和停放管理。

一位滴滴外部人士对AI财经社表示，现实上，深圳市共享单车的禁投令在往年3月15日曾经截止，并且滴滴依照规则提交了书面请求。

上述声分明示，滴滴的确于3月8日提交了投放车辆方案，一同提交投放方案的还有哈罗单车。但是，经过各方讨论，分歧以为深圳现阶段次要区域车辆投放根本饱和，热点地域均存在车辆过度投放且规模超越了环境设备承载才能，因而回绝了新增的方案。

关于此事，滴滴方面表示，暂不回应。

这曾经是滴滴第二次向深圳市场发起冲击未果。往年1月，滴滴宣布接收小蓝单车后，曾试图在广东和深圳重新运营，但这一行为也遭到了两地交委的回绝。1月19日，深圳市交委宣布声明称，在小蓝单车押金、运维不到位等成绩相应处置后果明白前，不得以小蓝单车的名义在深圳运营和投放。广州、南京等城市也表达了相似的态度。

成都的态度较为开放，因而也成为了滴滴青桔单车第一个亮相的城市。1月24日，青桔单车深夜登陆成都。在随后的两个月里，青桔单车也开端呈现在东莞、佛山、南昌、合肥的街头。

滴滴的单车方案正在减速，天津地域的一些自行车工厂里，原来ofo、摩拜的产线，正在呈现青桔单车的身影。

位于天津的爱玛科技是摩拜次要供给商之一，该公司外部人士向AI财经社泄漏，去年12月起摩拜的订单就在逐渐增加，如今，其三期工厂正预备承接来自滴滴的订单，年前曾经完成了打样等根底任务。

另外，据《新京报》报道，滴滴正在上海证券买卖所公司债券信息平台上方案经过ABS的方式，停止一笔100亿元的融资方案。AI财经社查询发现，这项名为“中信证券—滴滴第【N】期CP资产支持专项方案”的融资，已于3月16日受理。

这笔融资被猜想将用于滴滴行将上线的外卖业务。AI财经社曾独家报道，多位曾经注册并承受了培训的滴滴外卖配送员表示，滴滴外卖业务将于4月1日上线，首个城市为无锡。截至目前，滴滴配送APP客户端显示，首批上线城市包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。

重资产的单车业务异样需求资金。此前有媒体曾报道称，滴滴往年方案投放600万辆共享单车。而且ofo和摩拜之外，哈罗单车仍在停止新的补贴移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。大战，关于青桔单车来说，拿到市场份额并非那么容易。

但相比于外卖业务，共享单车的扩张面临一定的门槛，深圳的案例曾经阐明禁投令在短期内是无法跨越的。上述滴滴外部人士对AI财经社表示，共享单车的和平滴滴胜券在握，会率先在政策较为敌对的城市停止投放，更次要的是依托滴滴的出行生态，而非作为单个产品单打独斗。

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