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百万奖金“中国无人驾驶赛车大奖赛”正式发起,这项“官方”赛事将如何影响无人驾驶产业开展?

发布者:金龙林
导读谈及无人驾驶相关的赛事,首先进入雷锋网新智驾视野的当然是由美国国防部主办的“DARPA 无人车应战赛”,如今活泼在业界的诸多人才都出自这项知名赛事。当然,还有 Formula 1 大先生方程式,也在停止无人驾驶赛车的项目;此外,从去年开端举行的电动无人驾驶汽车竞赛 Roborace 也参加到这个行列。 而在国际,最为知名且历史悠久的赛事则是“中国智能车将来应战赛”,由国度自然迷信基金委员会发起,目

百万奖金“中国无人驾驶赛车大奖赛”正式发起,这项“民间”赛事将如何影响无人驾驶产业发展?

谈及无人驾驶相关的赛事,首先进入雷锋网新智驾视野的当然是由美国国防部主办的“DARPA 无人车应战赛”,如今活泼在业界的诸多人才都出自这项知名赛事。当然,还有 Formula 1 大先生方程式,也在停止无人驾驶赛车的项目;此外,从去年开端举行的电动无人驾驶汽车竞赛 Roborace 也参加到这个行列。 

而在国际,最为知名且历史悠久的赛事则是“中国智能车将来应战赛”,由国度自然迷信基金委员会发起,目前曾经在西安、鄂尔多斯、赤峰、常熟等地举行了 9 届,被称为中国版的“DARPA 应战赛”。另外,近两年,由中国汽车技术研讨中心、中国消费力促进协会以及上海国际汽车城共同主办的“中国智能车大赛”声量也逐步增大。

“官方”赛事:中国无人驾驶赛车大奖赛

绝对于下面两项绝对“官方”的赛事,一项更为“官方”的无人驾驶赛事昔日正式宣揭发起。

雷锋网新智驾 3 月 30 日音讯,在北京理工大学智能车辆研讨所,首届“中国无人驾驶赛车大奖赛” (简称“CAC 大奖赛”,下文称“大奖赛”) 正式发起,该项赛事由中国汽车摩托车运动结合会 (简称“中汽摩联”) 主办,前沿久星(深圳)体育赛事管理无限公司承办,组织方称其为全球首个商业化无人驾驶车赛事,也是国际以后独一的无人驾驶赛车赛事。

“中汽摩联”的前身是中国汽车运动结合会和中国摩托运动协会,辨别成立于 1994 年和 1979 年,二者于 2015 年 10 月 31 日兼并,成立了中国汽车摩托车运动结合会,“中汽摩联”是代表中国参与国际汽车、摩托车运动的独一合法组织。

而前沿久星(深圳)体育赛事管理无限公司成立于 2017 年 12 月,是专注于运营“中国无人驾驶赛车大奖赛”及相关商业活动开辟的专业性公司。其面前是深圳市前海前沿科技产业管理无限公司——法人代表为王乐京,手中管理着“前沿产业基金”。

百万奖金“中国无人驾驶赛车大奖赛”正式发起,这项“民间”赛事将如何影响无人驾驶产业发展?

*前沿久星(深圳)体育赛事管理无限公司吴政铭

雷锋网新智驾此前报道,前沿产业基金在去年 1 月份与漳州招商局经济技术开发区、福建省源创力智能汽车研讨院三方签约,方案协作建立无人驾驶社会实验室:共同设立 100 亿智能汽车产业基金用于社会实验室的规划设计、研发和招商等项目;同时携手中国汽车技术研讨中心,共同成立技术团队,自创美国密歇根州智能汽车测试项目 Mcity 的中心技术和经历,共同建立、运营和管理无人驾驶小镇测试区。

从这样的背景来看,“大奖赛”的发起可谓势在必行。由于这一赛事有助于催生和发现相当数量的无人驾驶汽车范畴的优秀团队和项目,后续都无机会进入到上述“无人驾驶社会实验室”中去。

不得不说,这一盘棋下得很大。

百万奖金、落地深圳,牵手云度 π3 和速腾聚创

雷锋网 (大众号:雷锋网) 新智驾理解到,“大奖赛”设有技艺赛在互联网思维的影响下,传统服务业不再局限于规模效益,加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下,通过对传统服务业的改革,为传统服务业发展创造了全新的天地。、应战赛和竞技赛三种竞赛方式,特别是竞技赛采取多车同发的创新方式,模仿将来纯无人驾驶场景下的交通场景。主办方将陆续发布大奖赛的更多官方信息。

在参赛队伍的方面,主办方将从自动驾驶科技类创业公司 (软件、硬件、或软硬结合型) 、高校和研讨机构、海内自动驾驶团队、自动驾驶喜好团队或企业等方向邀约参赛团队。依据报名参赛团队的才能构成、擅长技术方向和擅长感知零碎硬件架构等综合考量后停止分组,并配给相应的赛车车型。

据引见,“大奖赛”已与云度汽车协作,选取开放线控才能的 π3 车辆,组合以速腾聚创激光雷达为主的感知零碎集成,构成了第一款赛车平台。底盘车辆还可以组合其他感知零碎集成方案,构成同车异款的多个赛车车型。更多车厂的参与,将降生更丰厚的赛车车型。

百万奖金“中国无人驾驶赛车大奖赛”正式发起,这项“民间”赛事将如何影响无人驾驶产业发展?

为鼓舞优秀的团队参赛,“大奖赛”设置最高 100 万元的奖金,后续将开展更多前瞻资助商,对参赛队伍给予更多更大的支持。

2018 年首届“大奖赛”暂定于 2018 年 10 月份在粤港澳大湾区举行,赛期将维持 2-3 天。

首届竞赛的意向举行地为深圳市坪山区。该区是深圳最年老的区级行政区,于 2017 年 1 月 7 日正式挂牌成立,依据深圳市委的要求,坪山正积极规划建立世界一流的高新区,坪山是国度新动力汽车产业基地,曾经构成以比亚迪、开沃新动力 (南京金龙) 、沃特玛、巴斯巴、新宙邦为首的新动力汽车产业集群;同时,坪山区也在鼎力支持和培育开展人工智能、第三代半导体、智能网联等将来前沿产业,这些产业与本次大赛主题“无人驾驶”亲密相关。

同时,坪山区官方也非常乐意并将努力为本次赛事举行和参赛的这些优秀团队、优秀项目、好技术、好创意的落地、孵化、培育、减速和开展壮大提供最好的平台,最优的效劳、最具“含金量”的支持政策和最佳的开展环境。

另据理解,第二届“大奖赛”将扩至中国三大经济圈:京津冀、长三角和粤港澳大湾区,竞赛场次也将逐渐递增。

无人驾驶技术验证平台

在智能汽车/无人驾驶范畴,研发测试次要靠封锁测试场和实景路检验证,国度都十分注重。发改委、工信部、交通部、公安部等相关部委,在继续的制定产业扶持政策,呼应国度战略。中央政府也高度认可智能汽车的产业开展方向,北京、上海、重庆、深圳等各地政府相继规划建立封锁测试场,并出台相关路测政策,给智能汽车产业提供测实验证的良好根底环境。

竞赛是一种超高规范的测实验证,传统汽车的很多高新技术使用都来源于汽车竞赛的验证,“大奖赛”就是为智能汽车/无人驾驶产业的高新技术产品,提供一个产品验证的赛事平台,为无人驾驶创新产品和无人驾驶处理方案推行其功用价值,推进无人驾驶产业化进程。

百万奖金“中国无人驾驶赛车大奖赛”正式发起,这项“民间”赛事将如何影响无人驾驶产业发展?