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向左还是往右?Chris Dixon谈何时保持你的idea (更新)

发布者:陈书华
导读假设你在创建了一家新的创业公司后发现所提供的产品/效劳并不如你希冀的那样受欢送,你是保持还是持续下去?这是一个让人头疼的难题。理想中也有许多例子可用来辨别支持这看似矛盾的二选一实际:Instagram 在正式发布之前就选择了转型,而Pinterest 经过多年运营后仍回绝转型(而这两种一模一样的选择都给它们带来了成功)。有许多创业公司要么转型太早,要么就一门心思钻进死胡同里太长工夫。假如创业公司在

向左还是往右?Chris Dixon谈何时放弃你的idea (更新)

假设你在创建了一家新的创业公司后发现所提供的产品/效劳并不如你希冀的那样受欢送,你是保持还是持续下去?这是一个让人头疼的难题。理想中也有许多例子可用来辨别支持这看似矛盾的二选一实际:Instagram 在正式发布之前就选择了转型,而Pinterest 经过多年运营后仍回绝转型(而这两种一模一样的选择都给它们带来了成功)。有许多创业公司要么转型太早,要么就一门心思钻进死胡同里太长工夫。

假如创业公司在正在发布产品/进入市场阶段(pre-product/market)着重于无效检验对本人idea的假定的话,那么,只要当你能对所犯的错误和改良方法都有一套很强的实际的状况下,持续坚持测试你的idea 才是合理的。

详细说来,你应该对以下几个方面持有实际:1) 如何修正你的产品; 2) 如何修正你的营销/分销战略; 3) 你的产品能如何借助内部事情(如新的技术浪潮、文明活动、政策法规的变化等)而取得成功。换句话说,对“将来
n为何会与过来不同”这个成绩你得有一个靠谱的论证。

对这个难题,Amazon CEO Jeff Bezos 也提出了本人的“
n遗憾最小化框架”实际。假设你决议要保AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域,人工智能技术也正在发挥作用。持你的idea,请考虑以下成绩:你能否曾经探究过该idea 绝大少数能够的完成方法了呢?你能否确信别的创业者就想不到行得通的方法?比起你花上半年工夫迭代,你会更懊悔你差一点就创建了一家大公司(而却因过早大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升,但在此过程中,交通的发展却没跟得上前进的步幅,各类交通难题让交管部门伤透脑筋,如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。保持而最终没有完成)。

最初,请务必留意不要被各种新颖好玩的idea 给分了心——会随同一切新东西呈现的通常都是些“无知的悲观”的虚伪信号。

注:Jeff Bezos 的“遗憾最小化框架 (Regret Minimization framework)” 已翻译完成(略有删减),
n全文请看这里。

via 
ncdixon.org