明天，我们就从物流下手，看看在当下投资圈内，谁最爱物流这个十万亿级的市场。

1、物流是什么？

物流的概念最早是在美国构成的，来源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。

中国的物流术语规范将物流定义为：物流是物品从供给地向接纳地的实体活动进程中，依据实践需求，将运输、贮存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等功用无机结合起来，完成用户要求的进程。

近几年，物盛行业掀起了一股投资热潮，2017年物盛行业最大的热点是智能化。 智慧物流 将彻底改动如今的物流运营体系，同时也蕴藏着宏大的时机，不只是物流快递行业，许多行业都会分享智慧物流的蛋糕。

关于创业者来说，智慧物流则是一个新风口，发生少量的独角兽企业将是必定，物流也随之惹起了许多 投资机构 的关注。

数据来源：《中国智慧物流开展报告》、菁财资本

2、谁最爱物流？

经过整理投资机构在物流范畴的投资次数和投资金额，我们发现物盛行业备受 红杉资本中国、 普洛斯 （GLP）、 钟鼎创投 、经纬中国、阿里巴巴、腾讯产业基金、华平投资 等投资机构的喜爱。

那么在投资机构已投案例中，物流范畴的数量占比及金额占比状况又如何呢？

从投资数量和金额占比状况看， 普洛斯（GLP）的次数和金额占比最高 ，这与其自身是做 物流产业 亲密相关； 钟鼎创投 ，投资次数占比23.88%，投资金额占总投资额的51.28%，可见其对物流范畴的喜欢。其他5家投资机构投资次数和金额都在10%左右，这是由于物盛行业的创新于近几年刚刚开端，置信后续对物流范畴的投资力度会逐渐加大。

再来看看这些投资机构更爱物流范畴哪一轮次的公司呢？

从投资轮次来看， 普洛斯 （GLP）投资各个阶段的物流公司，但战略投资阶段占比接近30%，这与其产业资自身份吻合。普洛斯（GLP）成立于2003年，是综合物流和工业根底设备提供商，业务普及中国、日本、巴西和美国；在我国的35个城市拥有并管理着193个综合性园区，构成了一个掩盖次要物流枢纽、工业园区和城市配送中心等战略接点的高效物流网络。

红杉资本中国基金偏好投资物流范畴中晚期的企业 ，B轮及B轮前占比高达72.22%，关于 德邦、达达、安能物流、中通快递等物盛行业公司的晚期融资都有参与其中。

红杉资本中国目前基金管理总额约25亿美元和逾40亿人民币，用于投资中国的高生长企业，重点关注科技/传媒、消费品/效劳、医疗安康、新动力/环保/先进制造范畴，但不只限于此，在其所看好的物流范畴也有一定量的投资。

钟鼎创投也喜欢投资中晚期的物流公司 ，B轮及B轮前占比达56.25%。钟鼎创投成立于2009年，是一家兼具国际视野和外乡经历的“精品基金”，专注于物流&供给链、电商O2O范畴的投资，物流范畴的投资案例包括 德邦物流、卡行天下、丰巢科技 等行业知名企业。

阿里巴巴 投资轮次散布较为普遍，各轮次都有触及，但分化较为严重，F轮及F轮后占比为29.4%，A轮及A轮前占比为47.05%。阿里巴巴经过投资的方式来完善阿里巴巴集团的商业生态圈，并且结合专业的投资后管理，协助被投资企业疾速生长，次要投资的有 百世汇通、心怡物流 等快递行业公司。

腾讯产业基金 偏爱中晚期的物流范畴企业 ，B轮及B轮前占比64.28%，但未触及投资天使轮。腾讯产业基金次要关注网络游戏、社交网络、无线互联网、电子商务以及新媒体等范畴，近三年来也开端触及物流范畴的投资。

华平投资 在各轮次都有触及，较为平衡，重点关注AI范畴的物流企业。华平投资是专注于投资生长型企业的全球抢先的私募股权投资公司，目前管理超越400亿美元的资产，投资的企业超越125家，处于初创、生长、成熟期等不同的开展阶段。

经纬中国 更偏爱物流范畴晚期的创业公司，B轮及B轮前占比高达85.72%。经纬中国成立于2008年，管理规模超越210亿人民币，专注早中期投资，着眼扎根中国市场的创业公司。目前，“经纬系”已构成了庞大的投资矩阵，总体投资公司数量超越430家，其中物盛行业的公司包括 滴滴出行、风先生、云鸟配送 等。

3、最爱物流的缘由？

产业资本诸如普洛斯（GLP）、阿里巴巴、腾讯产业基金热衷投资物盛行业的缘由不难了解，这与其业务规划亲密相关，经过投资并购物盛行业的公司与其本身业务构成更好的协同作用。但投资机构喜爱物盛行业却有一番本身的见地。

1. 红杉资本 中国，物盛行业强者恒强

过来5年，红杉资本中国在投资了多个物盛行业的公司，包括 中通快递、德邦快递、安能物流、云鸟、运满满、达达等公司 。

中国物盛行业的趋向是大者恒大，强者恒强，快递范畴不会有大规模的并购发作，但小公司会被淘汰或战略性并购。车货婚配平台的商业形式在不时优化，还有较长的路要走。跨境电商和跨境物流则会呈现新趋向，但门槛高，难度大。

2. 钟鼎创投 ，物流迎来技术创新风口

钟鼎创投后期深耕物盛行业，聚焦物流8年，对该行业有着深化的研讨，且不断深信中国物流创新正迎来黄金十年。

中国物流的现状跟美国90年代初特别像，随着三通一达、顺丰、德邦陆续上市，也会掀起一波并购浪潮。 看好物流是基于物盛行业很容易失掉数据流量以及技术的使用场景普遍这两方面的考量，物流出现机器替代人和途径优化两大开展机遇，行业将迎来技术创新的风口。

3. 华平投资 ，锁定仓储自动化

早在2011年，华平投资就已开端在物流范畴规划。 物盛行业投资分为前半场和后半场，前半场的很多投资时机是商业形式的创新，后半场则是技术推进的创新。 物流存在很多自动化的晋级空间，是AI十分好的使用范畴，AI与物流的想象有两个方面，一方面是仓储，另外一方面是 无人驾驶 。

因而， 华平投资把视角锁定在物盛行业格式和AI技术的穿插点——仓储自动化。

4. 经纬中国 ，做好物流细分化范畴

目前中国的空白范畴特别多，能够赢家通吃，不论是人力资源，还是销售、客服，包括垂直范畴、医疗、物流，这些在美国是一个过度细分化的市场，各行各业每个范畴都做到85分，但中国完全是整个范畴都是30分的现状。 目前，中国物流细分行业还有很大的开展空间，经纬中国看好物盛行业的“产业互联网”。

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