根据财政部、国度税务总局结合发布的《关于调整增值税税率的告诉》，往年5月起，增值税原有的17%和11%税率，辨别调整为16%、10%。就是这一个百分点的下调，引发了IT、汽车等多范畴的降价连锁反响。在业内看来，作为直接税税种，增值税不断包括在价钱构成机制之中，此番税率下调，意味着企业本钱、消费者本钱均有增加，正表现出了相关部门让利于企、让利于民的初衷。

由于增值税触及各行各业，税率下调红利也拓展至少个行业。国度发改委近日发布告诉称，由于成品油增值税税率由17%降低至16%，据此，国际汽、柴油最高批发价钱每吨辨别降低75元和65元，自往年4月30日24时起执行。由于往年5月起铁路运输效劳增值税税率从11%降至10%，中国铁路总公司也宣布下浮铁路次要货物运价，据测算，此举全年将为社会降低物流费用超越30亿元。

“增值税属于直接税，是直接包括在价钱机制中的税种，业界有一个术语叫‘税收价钱楔子’，就是把税收比做打入价钱链条中的一个楔子，浅显地说，增值税税率的上下都会在价钱中有所表现”，国度行政学院经济学部教授冯俏彬进一步解释称，税率下调，意味着商品或效劳价钱中的税收加成局部增加，也就是本钱下降。

冯俏彬指出，在这种状况下，企业可以依据本身运营战略，选择能否降低产品或效劳价钱，选择降价，就是让利给消费者，便于扩张市场占有率；选择维持原价，取得利润会相应进步，企在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。业本身受害，“不过无论是何种战略，都能表现出相关部门对市场运营主体和消费者的福利退让决计”。

从此次税率调整中获利的，能够还有跨境电商行业。剖析以为，增值税税率下调意味着跨境综合税率降低，这就使得跨境保税备货和跨境直邮能在坚持出口优势的同时，在价钱方面更具有竞争力。

对此，中国贸促会研讨院国际贸易研讨部主任赵萍指出，跨境电商出口环节普通触及两到三个税种，辨别是关税、增值税、消费税，其中增值税多半沿用的是17%的税率，此次下调至16%后，企业本钱显然有一定水平增加。“跨境电商出口产品多半价钱偏低、购置频率偏高，正因商品价值并不高，小幅的本钱下调，意味着企业有更宽松的售价调整空间。”赵萍向北 京 商报记者举例称，跨境批发出口直接面向消费者，假如商定不包税，那么消费者就是征税对象，税率下降，显然能吸引更多价钱敏感型消费者。

IT行业异样积极跟进价钱调整。5月1日，北 京 商报记者在苹果中国官网上看到，？iPhone、Mac、iPod、Apple？Watch、iPad以及官方配件悉数调价。以iPhone为例，iPhone？8/8？Plus的起步价曾经从5888元和6688元修正为5837元和6630元，iPhone？X？64GB的价钱从8388元调整为8316元，256GB的价钱从9688元调整为9605元。业内人士指出，苹果产品本来依照17%计增值税，税率曾经从即日起核减为16%，这最终表现为销售价钱的下调。

与此同时，由于汽车批发增值税从17%调整到16%，车企各款车型批发价钱也随之调整。5月1日清晨，北京梅赛德斯-奔驰率先告诉经销商调整指点价，例如，smart各车型会有1000-2000元的降幅，C级车及GLC？SUV等各车型会有2000-4000元的降幅，S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有0.7万-2.5万元的降幅，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超越3.2万元。奔驰公司还在告诉中表示，关于税率调整后的车辆厂家建议批发价，还需参考梅赛德斯-奔驰官方网站发布的相关信息。

紧随其后，捷豹路虎也发布了降价告诉，并表示即日起调整中国市场五款在售车型的官方指点批发价，最大降幅估计可达2万元。同时，林肯官方宣布自5月1日起对旗下包括林肯MKC、林肯大陆、林肯MKZ等5款车型的售价停止调整，下调幅度从0.26万-1万元不等。

北 京 商报记者理解到，虽然一汽-群众奥迪暂不调整批发价，但在零售价上有所调整。一位奥迪经销商表示，目前经销商批发价有折扣，因而在终端价钱上也会有所下降。剖析指出，此次增值税调整关于整车企业都将收到减税利好，虽然增值税率仅降低1%，但关于千亿元销售的整车企业，降税后能无效添加企业利润。