从去年 5 月 13 日第一辆 ES8 试制样车在南京工厂下线，至今已过来一年工夫，这时期，蔚来（NIO）团队对这款他们寄予厚望的车型停止了十几次版本迭代。在目前这个工夫节点，开创人李斌终于敢大小气方地将这款车交由用户和媒体停止试乘、试驾。
5 月 18 日，在北京中汽联赛车场，雷锋网新智驾和蔚来 ES8 有了一次十分密切的接触。当然，此次我们见到的这批 ES8 还不是最终要交付给用户的版本，但曾经十分十分接近。
蔚来结合开创人兼总裁秦力洪表示，这批车辆是第三批小批量量产车，在大规模量产之前，还有一次小批量量产，目前正在合肥的全铝工厂停止。 硬件方面，这款车已根本定型，可改动的空间不大；而软件方面，离最终交付的定版还差 1-2 次迭代。
此次试驾，蔚来还把简易版的 NIO House 搬到了中汽联赛车场，相关的“蔚来式”效劳一应俱全，这也是这家企业一以贯之注重用户体验的表现。当天，李斌也离开现场，回应了一些关于 ES8 量产的质疑。
针对 4 月底停止开创版 ES8 交付方案推延的状况，李斌称是思索多方面要素以及为各地车辆上牌并停止测实验证任务的后果，并表示估计到 6 月份一些晚期用户能拿到车。当然，去年 12 月 ES8 上市时承诺的往年 9 月底之前交付 1 万辆开创版 ES8 的方案并没有改动。
李斌泄漏，现阶段，合肥的工厂一天也就消费几辆车，完全完成量产爬坡的进程要到 8 月左右，整个量产正在循着试消费、爬坡、产品改良、消费分歧性的质量保证这些步骤墨守成规停止着。
在理解这些根底信息后，我们重点来看看蔚来这款国产最贵的电动汽车—— ES8 究竟有哪些值得关注的点。这些能够会影响到你能否情愿掏钱买单。
X-Bar、心跳尾灯，蔚来家族设计能感动你吗？
照例，先从 ES8 的外观设计讲起。
这是一款 7 座大型 SUV，为了契合这一定位，ES8 的车身尺寸为长 5022mm、宽 1962mm、高 1756mm，轴距到达 3010mm，根本属于全尺寸。开创版车辆标配的轮毂尺寸为 21 英寸，基准版则为 19 英寸，基准版用户可以加价选配更大轮毂。
车辆前脸采用蔚来的家族设计言语 X-Bar，据称是全球单体镀铬面积最大的一体式汽车部件。X-Bar 下方是进气格栅，次要还是为了给装置在车头的空调零碎散热，由于空调零碎的前置，也招致了 ES8 并没有设计前备箱。当然，蔚来方面也希望用户尽能够少的翻开车前盖，万一需求翻开，最好由蔚来的任务人员来操作。
针对这一前脸设计，喜欢的人以为极具科技感，不喜欢的人以为“鲶鱼嘴”前脸有碍美观。不过，作为蔚来的家族设计言语，在短工夫内应该不会发作大的改动。
ES8 采用了悬浮式车顶设计，从正面看还是比拟美观的；在车尾局部，蔚来的另一大家族设计言语“心跳式尾灯”退场，平面感十足；同时装备脚踢式自动开关后备箱门，具有智能感应才能。
由于是开创版车型，所以这批 ES8 的尾标上特别添加了 Founders Edition 的字样，这个特殊尾标据理解造价为 300 人民币。至于最初的交付版本，尾标应该还是会加上“江淮蔚来”。
针对开创版，还有其他两处用以展现用户特性签名，辨别呈现在车辆右侧的 B 柱上以及中控台的右侧。
ES8 采用了比拟前卫的隐藏式门把手设计，按压某个门把手的右端，4 个门把手都会弹出，用户拉拽即可翻开车门。蔚来的任务人员通知雷锋网 (大众号：雷锋网) 新智驾，当电子弹出机制呈现毛病时，用户可以经过拉拽门把手的左端机械式开门。
当然，由于 ES8 上装备了蔚来自研的自动驾驶辅佐零碎 NIO Pilot，所以在硬件方面添加了很多元素。最为分明的是位于车辆进气格栅地位的摄像头和毫米波雷达，此外，还有后备箱门底部的摄像头。
实践上，据雷锋网新智驾理解，蔚来总共为 NIO Pilot 装备的传感器硬件有 1 个三目摄像头、4 个环顾摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 1 个驾驶形态检测摄像头。最大的亮点是全球首装了 Mobileye EyeQ4 自动驾驶芯片。NIO Pilot 的根底版功用会标配到车上，之后还有很多的功用用户可以选配，将经过 OTA 的方式更新上车，往年下半年，用户便可以用上很多 NIO Pilot 的功用。
NOMI 和女王副驾，科技感和温馨感完满交融？
车辆外部的观感其实还不错，毕竟这是一款售价超越 40 万人民币的高档车型。最风趣的是，当你开门进入车内，人工智能助手 NOMI 会朝你显露笑脸。
蔚来将 ES8 的车内空间定义为“挪动生活空间”：拥有女王副驾；开创版车型全车 Nappa 真皮包裹；首排座椅装备按摩、加热、通风、调理功用/后排座椅随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。装备通风、调理功用；还有智能空气污染零碎保证车内呼吸安康；此外，中控台下储物空间以及超大车主平安箱让用户不再担忧物品无处可放。
这里不得不提 ES8 的女王副驾，这个特殊的设计成为了李斌在去年 12 月的上市发布会上着重讲的配置。女王副驾装备了腿托和脚托，脚托局部是牺牲掉了副驾后方的物品箱来完成的，全体温馨性十分不错，而且有背部按摩功用，相对称得上“女王级”享用。
而且，副驾座椅除了可以电意向后滑之外，还能手意向后再滑一段间隔，所以整个伸展的空间十分足，前排椅背简直可以触到后排的座椅，便于副驾妈妈照顾后排的孩子。从这一点看，蔚来 ES8 就是为家庭用车而生的。
在主驾驶局部，ES8 全体的科技感还是比拟强的。
装备了 10.4 英寸高清多点触摸中控屏、8.8 英寸液晶数字仪表盘，中控屏搭载了 NIO OS 人机交互零碎，装备了根底的导航以及各类文娱功用，可以经过内置的 Sim 卡停止 4G 网络衔接。另外，ES8 还搭载了 HUD 加强低头显示，可以显示迈数表和导航途径。在中控手托地位还有无线充电托盘。
在驾控方面，ES8 没有传统的档把，采用的是前后推拉旋转轴的设计，只要 R、D、在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。P 三个档位。
当然，整个车辆外部最具科技感的还是蔚来推出的人工智能伴侣 NOMI （音同 Know Me） 。
一句话概括就是“懂车主、有温度，用举措、表情和声响发明密切感”。它可以接纳语音指令对车内的空调、车窗以及天窗等停止控制；可以经过车内顶部的鱼眼摄像头为乘客自拍；还能讲笑话做鬼脸，谁和它说话它就会看着谁；而且，你可以随意帮它改个喜欢的名字，而不是只能运用“Hi，NOMI”这样的唤醒语。
不过，如今的 NOMI 还有一些小成绩，比方语音交互的反响不是那么迅速，转动时底座的电机声稍大。
据理解，如今的 NOMI 是 Mate 版本，将来还会有 Halo 版本出来，能够就不是实体的形状了。蔚来总裁秦力洪通知雷锋网新智驾，接上去将会对 NOMI 的零碎停止针对性训练，比方教它读懂方言。当然，NOMI 的零碎也可以停止自学习，随着与车主相伴的工夫越长，也会越懂车主。
运动功能出众的家庭用车？
讲完外观和内饰，当然不能少了功能。
作为一款电动汽车，用户最先思索的还是其续航才能。蔚来官方给出的信息是，ES8 装备了 70kWh 液冷恒温电池组，综合工况续航里程（NEDC）为 355 公里，这一续航数据，算不上十分出众，但作为家庭用车，只能说“够用”。
不得不提的是这款车在配重 300 公斤的状况下百公里减速只需 4.4 秒，这得益于 ES8 装备了输入功率都是 240kW 的前后双电机，整车最大输入功率为 480kW，最高能提供 650 马力，峰值扭矩 840N·m。用户想要飙车的话，ES8 相对能满足需求。
当然，跑得快是极致功能的一局部，刹得住异样重要。蔚来官方给出的百公里时速刹停的制动间隔为 33.8 米，这在去年 12 月蔚来 ES8 的上市发布会上就曾经明白。协助这台车达成这样的制动功能，是布雷博的 4 活塞前刹车卡钳、博世的 iBooster 电助力刹车以及大陆的高功能定制轮胎共同作用的后果。
为保证驾乘温馨性，ES8 标配了前双叉臂式独立悬架及后多连杆式独立悬架，同时搭配自动式电控减震器，可以智能地对路况停止适配，呼应的速度十分快，最高可以做到每秒 100 次的路面扫描。
另一方面，车辆外行驶进程还需求阅历各种的转向举措，这对车身和底盘的质量提出了很高的要求。据引见，ES8 整车采用了航空级全铝架构，抗扭刚度到达 44140N·m，而且装备了随速可变的电助力转向，这一块的功能失掉保证。
针对电池和电机的防水功能，ES8 追求的目的是 IP67。蔚来表示，团队在防水密封性上下了十分大的功夫，这次试乘、试驾也特意设置了涉水经过。
运营效劳网络的搭建
产品接近定版，量产交付在即，后续的运营效劳成为了蔚来另一大重点任务。那么，李斌做好预备了吗？
答案是一定的。
李斌表示，如今整个公司在竭尽全力地树立效劳网络，目前蔚来曾经有 5800 多名员工，每周添加 100 人左右，次要是在运营效劳端。其方案是往年在全国 169 个城市树立效劳团队。
他泄漏，ES8 超越 5 个订单的城市有 170 多个。其中北、上、广、深、沪、杭、成、渝等地属于高需求城市，接上去，蔚来方案用 22 座 NIO House 完成上述等 46 个一二线城市的效劳掩盖。
而关于换电站，李斌称蔚来从去年开端就在各个大城市中锁定场地，曾经在北、上、广、深这些城市锁定了几百个可以规划换电站的场地，会依据外地用户的详细状况来停止换电站的建立。不过李斌也以为，运用电动汽车最好的体验还是在用户家中装置充电桩，所以这一块也是蔚来正花鼎力气推进的任务。
蔚来的准绳是，充电桩优先，然后才是部署挪动充电车和换电站。
说到挪动充电车，李斌婉言牌照其实是最大的限制，所以蔚来也在北、上、广、深等城市为这类车辆“屯”了几百张牌照，之后投放车辆时便能派上用场。
李斌预备好了，蔚来 ES8 也预备好了，你预备好为梦想买单了吗？
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