5月的最初一天，日本软银旗下的科技投资公司的愿景基金向美国 通用 汽车公司投资22.5亿美元，用于其 自动驾驶 汽车业务——巡航自动化。

通用汽车本周四表示，这笔投资将为该公司在2019年开端大规模推出自动驾驶汽车的方案提供资金支持。音讯传出后，通用汽车盘中股价一度取得10%的大涨，至41.70美元。

众所周知，虽然自动驾驶热度不减，但仍处于幼儿期，目前还远未到商业化变现时期。大少数企业把“2021年”定为自动驾驶落地的工夫节点，在此之前，大家都处于“军备”阶段。而此时，作为一家日本公司的软银投入22.5亿美元，来“饲养”通用的自动驾驶梦想，就显得颇为耐人寻味。

先来看看软银，一家企业的开展方向，绕不开其掌门人的格式。

在业界，孙正义被人称为“投资教父”，虽然软银是通讯巨头，但孙正义对 人工智能 、挪动 出行 和自动驾驶等，很早就发生了狂热的兴味。在挪动出行范畴，软银先后在中国投资了滴滴出行，在印度投资了Ola，在拉美投资了99（巴西最大外乡挪动出行效劳商）。

与此同时，在自动驾驶范畴，2016年软银就收买了英国芯片设计公司ARM；2017年，软银砸40亿美元收买英伟达4.9%的股份，成为后者第四大股东。此外，2016年软银与东京大学一家人工智能企业合资创建SB Drive，这家人工智能企业是由前丰田汽车工程师兴办的，SB Drive成立后，开端停止自动驾驶巴士的研发，并且最早能在2019年运转。

由此可见，软银很早就在为构建将来出行帝国做预备，从外乡到海内，在下一盘很大的棋。很显然在美国，通用被软银选中了。

这笔买卖之后，软银愿景基金将取得通用旗下 Cruise Autom新生的改变世界的企业将会诞生，从而更好的服务整个人类世界，走向更高科技的智能化生活。ation公司19.6%的股份，而Cruise Automation的估值也因而到达115亿美元。

其真实自动驾驶范畴，无论汽车制造商还是科技公司，都在紧锣密鼓的规划中。而且从全球来看，科技创新力极强的美国，自动驾驶方面不断走在前排。

依据知名调研机构Navigant Research往年初发布的自动驾驶竞争力排行榜来看，通用汽车占据了全球自动驾驶范畴主流玩家的第一位，跟随其后的是谷歌Waymo、戴姆勒-奔驰-博世联盟、福特汽车、群众集团。该榜单的规范包括：愿景，协作同伴，进入市场战略，技术，消费战略，产质量量和牢靠性，销售，营销和分销，产品才能，耐久力和产品组合。

很显然，在汹涌而至的华尔街投资人施压下，福特不得不将更多的精神放在进步盈利上，这招致福特在自动驾驶范畴的投资热情骤降。而相反，异样来自美国的通用汽车，却在更积极地向自动驾驶范畴发力。而绝对于更早开端自动驾驶研讨的Waymo和福特等对手，通用在自动驾驶范畴正在试图完成弯道超车。

在2016年以10亿美金收买Cruise Automation之后，通用正式参与到自动驾驶范畴。而从成立研发团队到真车上路测试，通用的推进速度远超行业预期。目前曾经在包括旧金山在边疆多个城市停止了少量路试，估计到2019年，全球首款无驾驶员、方向盘和踏板的Cruise AV就将量产，直接完成L5级别的 无人驾驶 。

一周之前，美国某知名金融机构呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。表示，通用汽车将来无望成为自动驾驶汽车范畴的领头羊。看来，软银对通用的这笔投资，无论关于哪一方，都取得了一个强无力的协作同伴。

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