作者：牛欣雨 来源：国际 回到当下汹涌澎湃的AI浪潮，正如所有的企业都被互联网化一样，所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中，也包含CSDN。同时，作为全球最大的中文IT社区，CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。 金融 报
近日，二手车电商平台优信正式向美国证券买卖委员会提交招股阐本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 明书，方案在纳斯达克上市，股票代码为“UXIN”。
此次赴美上市，优信拟募资5亿美元，并由摩根士丹利国际公司、高盛(亚洲)公司、摩根大通证券公司、中国国际金融香港证券无限公司、华兴证券(香港)无限公司担任其IPO买卖的承销商。
融资超13亿美元
材料显示，成立于2011年的优信旗下拥有B2B形式二手车在线买卖平台优信拍、B2C形式二手车买卖平台优信二手车、优信数据以及优信新车等多个子业务，同行业竞争对手包括瓜子二手车、人人车等。目前，优信开创人兼CEO戴琨为公司第一大股东，持股比例为24.9%。
另外，据记者统计，优信已经过融资方式取得超越13亿美元的资金，是国际二手车行业名副其实的独角兽。在《2018第一季度胡润大中华区独角兽指数》中，优信以100亿-150亿元的估值与大搜车等企业并列第46位。
依据艾瑞征询的统计数据，2017年，优信二手车的平台成交金额占中国2C二手车电商市场总成交额的41%，高于2016年的32%;而优信拍的平台成交金额占中国2B二手车电商市场总成交额的42%，高于2016年的40%。
截至2018年3月31日，优信在全国线下规划超越270个城市，超越670家线下门店，有7个大型区域买卖中心，总面积近100万平方米。此外，优信有近100个第三方物流协作同伴，掩盖超越357个城市，协作维修效劳同伴超越297家。
此前，优信拍也曾试图用借壳的方式在国际上市。但颇令人感到不测的是，2016年优信拍借壳步森股份上市的方案，在长达半年工夫的运作之后，以失败告终。
有接近此次资产重组的机构剖析师曾表示，优信拍之所以借壳失败，缘由在于公司后期高额的融资招致其估值居高不下，但是优信拍的主营业务却未能完成盈利。
营销 “烧钱”连年亏
招股阐明书显示，2017年，优信完成总营收19.51亿元，同比增长136.7%;完成净盈余27.48亿元，较2016年扩展97.3%。2018年第一季度，优信完成总营收6.49亿元，同比增长93.2%;完成净盈余8.39亿元，较去年同期扩展64.3%。
“2011年成立以来，我们并未盈利。”在招股书里，优信并不讳言这一现实。同时，优信婉言，公司在将来一段工夫内依旧会坚持目前的盈余形态。
既然拥有客观的市场份额，为何优信的盈余却在连年扩展?
有剖析称，招致优信一边“增收”、一边“增亏”的“罪魁祸首”是公司庞大的营销开支。数据显示，2016年、2017年以及2018年一季度，优信在营销方面的投入辨别为7.94亿元、22.03亿元以及6.33亿元，辨别占同期总营收的96.2%、112.9%以及97.5%。这就意味着，仅营销一项开支，简直耗尽优信一切的营收额。
犹记得，在2015年《中国好声响》的黄金60秒投标会上，优信二手车一举以3000万元(近3倍于2014年的价钱)的价钱加冕“标王”，并发明了中国广告史上最贵的单只广告。彼时，这家二手车电商的野心和大手笔便已显露。
随后，包括王宝强、孙红雷、胡军在内的众多影视明星都曾担任过优信二手车的代言人。往年年终，优信又宣布奥斯卡影帝莱昂纳多·迪卡普里奥成为其新晋代言人。优信CMO王鑫曾地下表示：“优信二手车想让消费者觉得买二手车可以是一件很酷的事。”
当然，为达成这一愿景，优信也付出了相应的代价。戴琨表示：“假如不把广告费用算出来，优信从2016年11月就已开端盈利，但还是不得不坚持破费下去。毕竟，中国二手车市场间隔成熟还很悠远。”
烧钱战行将完毕?
不过，二手车行业剖析师任万付向《国际金融报》记者表示，任何行业的开展都不能单靠企业的烧钱，二手车行业也不例外。烧钱虽然能短期安慰行业开展，但肯定不是持久之策。
地下材料显示，优信最近一次的地下融资是在2017年1月停止的E轮，融资5亿美元，目前虽又传出融资音讯，但也仅是停留在风闻层面，因而面临着瓜子二手车、大搜车等竞争对手此起彼伏的烧钱大战，优信接受了较大的资金压力。
此次赴美上市，将是优信取得少量资金的好时机。
与此同时，任万付以为，二手车行业的烧钱形式行将完毕，2018年下半年到2019年上半年会成为一个分水岭，2020年二手车行业应该会完毕烧钱形式。
中国 汽车 流通协会专家委员会成员王萌以为，优信登陆资本市场，将会给国际二手车市场带来全新的开展希望，既有利于让这一市场变得愈加标准，同时也为资本 投资 二手车行业指明了方向。
2017年，全国二手车累计买卖1240.09万辆，同比增长19.33%，买卖额8092.72亿元，同比增长34%。中国汽车流通协会预测，2018年，国际二手车买卖量无望接近1500万辆;艾瑞征询预测，到2022年，国际二手车买卖量将达2960万辆，复合年均增长率可达19%。
另有业内剖析师向《国际金融报》记者表示，二手车电商市场目前正处在消费晋级的阶段，存量规模虽然还是行业竞争的焦点，但是车辆质量战争台买卖效率也逐步成为这一市场全新的关注点。