“全体上新动力汽车赔付率与非新动力汽车差别较小，但是新动力汽车单均保费却高出非新动力汽车21%，阐明套用非新动力汽车保险条款和费率很难客观、合理管理新动力汽车的风险，新动力汽车保险市场亟待专属保险条款和费率方案。”近日中国保信发布新动力汽车保险市场剖析报告称。

报告显示，新动力汽车在我国销量呈现井喷，相应保险需求也疾速增长。2017年新动力汽车承保车辆数达171.7万，聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。同比增速为47.0%，保费规模101.6亿元，同比增长50.4%。2013至2017年的年均承保车辆增速达78.6%，年均保费增速72.0%。报告据相关数据预算，2030年新动力汽车保费规模将达4700亿元。

报告提出，保险业应针对新动力汽车的风险特征出台专属保险示范条款，对电池的自燃、短路、碰撞损失等风险及其赔偿规范停止商定，对由电池、电机、充电设备等特殊部件发作自燃、爆炸等事故形成的对第三者及车上人员损伤的损失赔偿责任停止商定，添加纯电动汽车充电安装损失落第三者责任等附加险种。

一家财险公司车险担任人对证券时报记者表示，正结合国外机构积聚新动力汽车相关数据，停止后期的技术储藏。