你以为古代造车都是这样的

马斯克通知你其实也可以这样。

云云造车企业中，恐怕也只要特斯拉这么干不会被喷。

厂房不够，「帐篷」来凑，产能拉满才是硬道理

被产能逼疯的马斯克在弗里蒙特工厂外新增了一条产线，创始了业界首例的「帐篷造车」，这让我想到了我军抗战时期山洞兵工厂的场景……

帐篷不是他人下的定义，而是马斯克本人这么说的。“这顶帐篷很美丽。”是马斯克的大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。原话。

习气于宣传本人工厂机械化多高的汽车制造商相对不会情愿把这样的消费场景公之于众，但马斯克这疯子似乎有些不以为然，在推特上略带「夸耀」地说：“这条大篷里的暂时消费线不到三周就建成了。”同时还盛赞特斯拉团队脑洞大开，他评价说这条暂时产线一定水平上还要优于惯例的 GA 产线。

现实上这套暂时产线并不像马斯克所说的那么轻描淡写，每个帐篷高 53 英尺（ 16 米 ），长 150 英尺（ 45.7 米）。好几个被连成了一条线，由铝制框架支撑，由一家名为「Sprung」的公司制造。你可别当这是种菜的棚子，这可是有专利的……

所以马斯克对新产线的盛赞应该不是没有理由，一定意义上这条暂时产线某些方面或许真的强过传统工厂。

两周多就可以建成，第一辆 Model 3 曾经从那儿下线了，细思极恐。真不敢想象，将来造车会不会真的像「大棚种菜」那么复杂？

不过这些都只是外表揣测，外界还没无机会进入到暂时产线外部一览全貌，不过从马斯克推特的语气来看，他近期有约请媒体出来观赏的计划。再等等吧……

内忧内乱，一切都是被逼的

为了产能，马斯克曾不止一次睡在了产线边上。

特斯拉在 6 月 5 日的年度股东大会显露口风，说要在往年 6 月底之前完成每周 5000 辆 Model 3 的产出，如今想想也正是这条「预谋」许久的暂时产线给予马斯克的自信。如今 Model3 一切产线每天的产能加起来曾经超越 500 台了。

依据马斯克推特发布的最新音讯，这条暂时产线曾经消费了第一辆双电机功能版 Model 3。 那么成绩来了，帐篷里配备的 Model 3 你愿不情愿买？

在近期地下的一封外部邮件中，马斯克称公司外部有一名「叛徒」对零碎停止蓄意毁坏，修正特斯拉制造零碎的代码，并向第三方发送了少量「高敏」数据。有迹象标明，2016 年 SpacX 加注燃料爆炸很有能够是毁坏者蓄意所为。

马斯克以为面前黑手是「华尔街做空者」、「石油和自然气公司」和「其它燃油车企」。与此同时，特斯拉在上一周开端了 9% 的裁员，缘由就一句话：“努力降低本钱并完成盈利。”

话又说回到前几日开打的「贸易战」，关税上调至 40% 之后本来主打亲民的 Model 互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。3 在国际的身价再度暴跌。马斯克可谓躺着也中枪，「买菜车」愣是卖成了「朴素品」。

「帐篷」是不是持久之计，建厂建厂！

依据外媒的爆料，弗里蒙特政府只同意了这个「帐篷」六个月的生命期，最多可再延伸六个月。

其实早在往年年终，市政的一份报告就曾经泄露了马斯克的建厂方案，特斯拉希望在北部的涂装大楼左近建筑一个 500000 平方英尺（46451.5 平方米）的新厂房。

那明天的「帐篷」会不会是新厂房的前奏呢？

另一方面，特斯拉上海建厂异样火烧眉毛，解救产能，规避重税，降低售价，国产都是最好的方法。

可喜的是，特斯拉国产眼前的三座大山：股本比例、新动力造车资质和高功能电芯供给也只剩下资质一项。

特斯拉上海公司的成立也意味着万事俱备，马斯克也明白表示特斯拉将在往年 3 季度发布中国工厂的选址地点，剩下的只等瓜熟蒂落了。

话说回来，为了把 Model 3 产能拉升到 5000 台一周，「搭棚造车」这事儿老马都干了，你还有什么理由不攒钱支持一下呢？