2017年6月，马云说，阿里要做全球第五大经济体。

2017年6月，刘强东说， 京东 要将 人工智能 技术和机器人技术相结合，打造一个相似于无人的商业体，这个商业体的五年目的是全球TOP50。

2018年5月31日，马云表示，阿里将投资千亿建立 智能物流主干网 ，并将绝大局部投资放到物流下面，阿里将不遗余力推进完成全国24小时达，全球72小时达。

2018年6月18日，刘强东正式宣布“ 国际化战略 的片面启航。”

历经9届双“11”和15届“618”的洗礼之后，国际的电商平台是时分到国际大舞台上秀一秀了。

国际流量不够， 西北亚 来“凑”？

当国际电商业务的开展，缺乏以让资本市场兴奋时，走出去曾经成为电商企业开展的必定。

往年的618，各家电商将营销的重点不谋而合的放到了秀黑科技上，亿邦动力则发文直接指出，电商企业靠着流量可以风景有限的日子早已消逝，往年618最大的悬案是商家流量比去年跌了50%，新兴电商形状和微信生态对大平台流量的浓缩和分流，新流量发掘困难，国际用户价值曾经发掘殆尽，消费者对促销开端麻痹。

据国度统计局数据显示，全国网上批发额的增速从2014年的49.9%延续三年下滑至26.1%。线下流量获取本钱、难度不时上升，国际电商巨头必需面对我国电商业务开展放缓的现实。

易观国际的数据显示， 2018年第一季度，京东在中国B2C电子商务市场的份额为25%，落后于阿里巴巴天猫平台，后者份额为60%。不只如此，京东的份额低于去年同期的27%。

这个618之后，京东在国际化路途上又有了一个微弱的助攻谷歌。电商行业专家李成东表示，“谷歌投资京东更多是为了对立亚马逊，与腾讯投资京东对立阿里是类似的逻辑。”谷歌作为全球最大的流量入口之一，有流质变现的需求，而京东也急需内部流量来推进本身电商业务的增长。

阿里和京东都需求新市场、新流量，西北亚成为他们共同的选择。

西北亚市场分散，岛屿众多，城市化水平低，挪动互联网高浸透率，但是电商占批发的总额才3%，西北亚的中产阶级正在崛起，到2020年，西北亚中产阶级或将增长到4亿人口，这被不少国际巨头视为“下一个中国电商市场”。

据美国eMarketer公司估计，将来40%以上的B2C电子商务业务将发作在亚太地域，市场规模无望从2015年的110亿美元，上升到2020年的250亿美元。据谷歌和投资公司Temasek Holdings最新研讨预测，西北亚电商销售额将在2025年增长至880亿美元，并将占批发总额的6%。据尼尔森的预测，西北亚的中等支出阶级人数将阅历明显的扩张，并且在2020年将从2012年的28%到达总人口的55%。

巨头在南洋

亚马逊的新欢：印度

虽然亚马逊曾经进入中国14年，但是亚马逊依然做不好中国市场，据《财经天下周刊》“亚马逊之惑”一文中指出，亚马逊中国区市场份额从辉煌时的20%跌到0.6%，2017年连中心品类图书都盈余了50%，亚马逊中国甚至由于效益太差取消了年会。

而印度市场曾经成为亚马逊增长最快的市场，数据显示2014年和2016年亚马逊辨别投入20亿美元和30亿美元到印度市场。贝佐斯在2018年致股东信中提及，Amazon.in曾经成为印度开展速度最快的线上购物市场，在挪动端和PC端都是拜访数量最大的网站。

App Annie表示，2017年，Amazon.in的挪动端使用成为了印度市场上下载数量最高的购物类使用。在登录印度首年当前，Prime会员数量的增长速度超越了亚马逊历史上一切其他国度。目前亚马逊和Snapdeal以及印度外乡电商Fliipkart三分天下。

阿里国际化桥头堡：马来西亚

阿里曾经将西北亚市场作为其全球增长战略中的重要组成局部。

阿里将马来西亚作为进军西北亚的重要据点。据理解，阿里在马来西亚的开展思绪不是建公司、建仓库，而是培植本地企业，促进外地企业技术更新换代，赋能他们做大做强，协助马来西亚小企业走向世界舞台。

如今，  阿里巴巴 的世界电子贸易平台（Electronic World Trade Platform，“ eWTP ”）项目的海内首个e-hub在马来西亚曾经启动。据理解，eWTP旨在降低贸易壁垒，为全球中小企业提供更公道的市场准入时机，并促进私营机构和政府部门的协作。 eWTP的建议作为二十国集团工商峰会（B20）的一个重要政策建议，并已被列入2016年二十国集团（G20）指导人公报。

除了这些物流根底设备建立之外，阿里在西北亚地域的投资偏重。

截至目前阿里巴巴共在西北亚最大的电商平台Lazada投入40亿美元（约156亿令吉），助力Lazada扩张，并深化其与阿里生态零碎交融。

阿里经过对Lazada的投资，取得了海内市场的入口，Lazada 业务遍及印尼、大马、菲律宾、新加坡、泰国及越南。该公司目前为西北亚及全球13万5000位商家和3000个品牌打造市场推行丶数据支持和效劳处理方案，助商家接触到西北亚5.6亿线上消费者。

同时，阿里还投资了总部位于泰国的求职效劳初创公司Getlinks，印尼电商Tokopedia，并且还与Grab停止投资会谈。阿里旗下估值高达1500亿美元的蚂蚁金服也开端在西北亚市场规划。比方战略投资泰国领取企业AscendMoney；注资菲律宾数字金融公司Mynt；与印尼Emtek集团成立一家合资挪动领取公司。而最新音讯称，印度外卖公司Zomato正在思索以20亿美元估值融资4亿美元，蚂蚁金服或参与。

京东开展重点：泰国

6月15日，刘强东在第八届 ACMECS 经济协作组织峰会演讲中指出， 西北亚不断是京东开展的重点 ，要用京东引以为傲的物流技术和科技效果协助外地经济社会完成数字化转型。

为了拓展西北亚业务，京东还与泰国Central Group协作共同创立的本地电商平台JD Central也于往年“6.18”对大众开放，旨在将京东的丰厚经历与先进技术，以及Central Group在该地域完善的线下销售网络和品牌名誉，同泰国外乡的人才、市场和企业对接，为本地消费者提供正品保证的优质商品，以及京东特征的疾速物流配送效劳。

与泰国的协作将是京东同ACMECS国度协作的开端，ACMECS峰会全称为伊洛瓦底江、湄南河及湄公河经济协作战略组织峰会，是该区域内级别最高的峰会。

ACMECS五国位居西北亚中心地位，衔接了亚洲与大洋洲、印度洋与太平洋，拥有丰厚的休息力资源和优质的特征产品，这也为京东与ACMECS国度协作发明了条件。 估计两年之内，将京东的电商、物流和金融带给ACMECS一切国度。

此外，京东也在西北亚区域开启了资本操作，比方：和泰国批发商 Central Group 合资成立 金融科技 效劳公司和电商效劳公司“JD Central ”；领投越南电商 Tiki，在泰国投资了销售自有品牌服装的线上时髦网站Pomelo，在印尼投资了按需效劳提供商，被称作是印尼版的“Uber” 的Go-Jek 和 印尼在线旅游效劳公司Traveloka，同时京东在印尼还有以及名为Jaya Ekspres Transindo的物流公司。

近期，还有音讯称京东将向B2B物流平台Shadowfax注资，据理解， Shadowfax是印度最大的众包物流交付平台，业务掩盖了印度75个城市，每月处置大约300万份订单，次要为食品、医药等垂直电商提供物流效劳。

近日，商务部新闻发言人顶峰指出，从全球范围看，我国电子商务经过十几年的开展，曾经从“跟跑”阶段进入了“并跑”阶段。在局部范畴，比方市场规模、技术的使用等方面曾经处在“领跑”的角色。

如今阿里和京东都有自信将本人的电商技术及电商物流根底向西北亚区域赋能。在这个区域，阿里有决心在西北亚市场业绩翻番，京东将西北亚视为全球方案的第一站，巨头亚马逊也对这个区域势在必得，并将印度视为继中国市场后的又一宝地。西北亚这个美国、欧洲和中国之外的20亿人口的新兴市场，任何一个努力于做成成全球性的大大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。企业都不容无视。

参考材料：

《亚马逊之惑》

《从自营到投资，京东的印尼规划究竟阅历了什么？》

《京东投资越南电商Tiki，这已是它在西北亚的第五笔投资》

《京东国际化再缩小招，将投资一家印度B2B物流平台》

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