FF91何时量产，成为恒大投资FF后，言论关注的焦点。缘由很复杂，恒大作为投资方与FF原股东签署了对赌协议，假如FF91不能按时量产，那么FF的控制权将片面转移到恒大手中。

对此，恒小气面表示，经过在美国1年的完好路途测试，曾经获得片面零碎的测试数据，FF91完全满足了片面量产的条件。FF汉福德工厂现已片面展开大型消费线设备调试任务，方案2018年年底完成全体量产预备。

而此前的6月7日， FF宣布其位于加州汉福德的工厂取得外地政府的正式答应，并发布了工厂的总承包商。第一批消费设备已装置并测试完成，汉福德外地消费和技术保证的大规模人员招聘也已片面展开。

据悉，FF还在依照既定方案扩展产品线，后续车型的开发及业务规划也早已展开。“除定位超奢华的FF91外，后续中高端车型包括FF81在内，估计大局部都将国际的工场消费”。有知情人士向《证券日报》记者泄漏。

恒小气面也指出，FF广州南沙研发作产基地2019年底到2020年终会完成投产，首期方案年产能10万台。

不过，也有剖析人士并不看好FF91能按时量产，其以为目前恒大投入的8亿美元，缺乏支撑FF91的完成量产，然后续12亿美元要在2019年年底和2020年年底才会投入，况且目前距完成全体量产预备的工夫仅有半年，可以说十分紧迫。

但也有业内人士指出，恒大签下的对赌协议，根本上算是保证了公司的利益。“假如FF91按时量产，那么20亿美元的投资，一定是稳赚不怕；假如对方违约，那么恒大就会拿过去本人做，造车的后期投入十分大，20亿美元买FF技术并不亏，加之恒大本身的资金，完全可以将FF救活”。