昔日晚间二手车电商平台优信正式登陆纳斯达克（股票代码UXIN），本次IPO每股发行价为9美元，加上同时发行的可转债，共募集资金4亿美元。
创业家 & i黑马 讯 6月27日音讯，昔日晚间二手车电商平台优信正式登陆纳斯达克（股票代码UXIN），本次IPO每股发行价为9美元，加上同时发行的可转债，共募集资金4亿美元。
据招股书显示，摩根士丹利国际公司、高盛（亚洲）公司、摩根大通证券公司、中国国际金融香港证券无限公司、华兴证券（香港）无限公司将担任优信IPO买卖的承销商。
在现场的连线中，优信集团董事长兼CEO戴琨回忆了过来的创业阅历和优信的开展史，他表示， “假如做企业是一场继续的马拉松竞赛，那么关于优信来说，过来的七年只是一场热身。”此外，他表示本轮融资将用于提升供给链程度，加大售后效劳的投入，同时还会对营销和品牌停止继续投入，让消费者树立在线买二手车的观念。
这句话的背景是，近几年的二手车行业曾经成为一片红海，而关于优信而言，IPO之路也并非坦途。早在2016年，关于优信方案分拆上市的音讯就已传出。但经过半年的工夫，事先提出的方案最终以失败告终。
巨额盈余也让优信与A股失之交臂。依据招股书披露，优信2017年完成总营收19.5亿元，而净盈余却高达27.4亿。
无论如何，烧钱大战继续已久的二手车电商行业，终于“烧”出了第一股。
成立于2011年的优信，已然属于二手车电商行业的“老人”。虽然定位于二手车电商平台，但近几年优信不断不时试水新的业务。集团旗下拥有B2B形式二手车网络拍卖平台优信拍、B2C形式的二手车买卖平台优信二手车以及提供二手车融资效劳的优信金融三大子业务。
2011年，优信开端运营TO B（车商）业务，2015年参加TO C（团体消费者）业务。目前，TOC（团体消费者）业务比重逐步增大。2016年该业务的营收为3.96亿元，占总支出的比重为48%；2017年为11.74亿元，占比为60.17%；2018年前三个月为4.54亿元，占比为69.95%。
依据招股书内容，优信近年来营收可观，增幅分明。2016年，优信的总营收为8.25亿，2017年到达了19.514亿元人民币，同比增长136.53%。到了2018年第一季度，这一增长趋向仍在继续，从去年同期的3.36亿增至往年的6.494亿元，增幅93.2%。
营收微弱的面前是优信平台二手车买卖数量的巨量增长。数据显示，优信旗下平台卖出二手车数量从2016年的377777辆添加至2017年的634317辆，同比增长67.9%；这意味着，短短一年工夫，优信平台卖出的二手车数量添加了25万多辆。到了往年一季度，优信平台卖出165003辆二手车，去年同期仅有102098辆，同比增长61.6%。
经过优信平台卖出的很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。二手车越来越多，也带给了优信继续增长的成交额（GMV）。这一数据曾经从2016年的260亿元添加至2017年的434亿，同比增长67.0%；似乎一切的目标都在变得更好，2018年1季度，总成交额到达116亿，去年同期仅有79亿。依照2017年的数据计算，优信每天要卖掉1738辆二手车，均匀每辆车6.84万元。
2017年，优信毛利润12.036亿元，同比暴增313.4%；毛利率也从2016年的35.3%，上升为2017年的61.7%。往年第一季度毛利润更是到达了4.2716亿元，同比增长了119%。
随着优信在全国范围的扩张，目前已进军全国270个城市，超越670家线下门店，7个大型区域买卖中心，总面积近100万平米。此外，优信还与近100个第三方物流协作同伴联手，目前掩盖超越357个城市，协作维修效劳同伴超越297家。
凭仗着规模化优势，优信誉7年工夫已找到属于本人的地位。据艾瑞数据显示，优信占全体二手车电商市场份额的41%，曾经成为中国最大的二手车电子商务平台。其中，TO C（团体消费者）市场占比为41%，TO B（车商）市场占比为42%。
不过，招股书也暴露了优信尚未盈利、甚至盈余扩展的为难。2016年优信盈余13.93亿元，2017年到达27.48亿。往年一季度，这一盈余状况仍在减轻，从2017年的5.11亿添加至8.39亿。
此外，据招股书披露的持股状况，戴琨仍为第一大股东，持股比例为24.9%。作为从2014年3月份初次领投优信，并在过来四年参与优信C、D、F、G轮融资的投资方，华平投资中国区联席总裁程章伦回想事先投资优信基于两个缘由，“一个是头部效应，找一个龙头，指导的公司。第二，优信是一步一步发现这个“终极模型”，所以我们也不断支持它一轮一轮的加码。”此外，他表示将来的出行格式，如今的头部企业依然会是主导力气。
王妍
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