[ 摘要 ]假如完成6000辆周产的目的，那么就意味着特斯拉在9月当季度消费了48000辆Model 3，这会让特斯拉完成盈利，利润率大幅提升。不过Gene Munster正告称，就算9月开端盈利，数额也不会太大，但至多特斯拉曾经走向了正确的方向。

腾讯科技讯 7月3日据国外媒体报道，Loup V高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。entures剖析师Gene Munster表示，之前堕入产能瓶颈的特斯拉，在完成5000辆/周的Model 3消费目的之后，将在往年9月完成盈利。

特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）曾表示，特斯拉的目的是在8月前完成每周6000辆Model 3的消费目的，但Gene Munster表示，9月才是更平安的选择。

“5000辆/周的消费效率是大约9个月以来的第一次，并且让特斯拉完成了目的。我们应该将马斯克的话记上去，综合思索，特斯拉会在9月完成进一步的消费目的。”Gene Munster表示。

假如完成这个目的，那么就意味着特斯拉在9月当季度消费了48000辆Model 3，这会让特斯拉完成盈利，利润率大幅提升。不过Gene Munster正告称，就算9月开端盈利，数额也不会太大，但至多特斯拉曾经走向了正确的方向。

在重复遭遇产能瓶颈之后，特斯拉在往年1月表示，在第二季度完毕前，完成每周5000辆Model 3的产能目的，来证明本人具有大批量消费电动汽车的才能。就在刚刚过来的一周，特斯拉终于兑现了承诺，在6月最初一辆Model 3下线之后，完成了每周5000辆的产能。

虽然特斯拉到达了目的，但本周一的开盘价仍然下跌超越2个百分点，这一表现让Gene Munster感到不测。

Gene Munster表示：“看跌者的理由是虽然5000辆/周这个数字振奋人心，但这是特斯拉为了完成目的而完成，将一切的心血都投入到了Model 3的消费中，整个公司都处于高强度压力的形态下。现实上，这种形态能否成为常态，还不得而知。”

特斯拉作为全球抢先的电动汽车厂商，将来能否感动群众市场，次要取决于能否高效率完成Model 3的消费。之前Model 3在消费进程中遇到了很多困难，包括工厂的过度自动化以及电池成绩。另外由于竞争对手曾经开端推出竞品车型，Model 3的延迟曾经影响了特斯拉对中等价位电动汽车市场的指导位置。（编译/音希）