想订特斯拉、宝马X5的中国消费者这两个月的心境恐怕如坐过山车，贸易争端带来的关税增减，关于他们心仪的汽车价钱影响首当其冲。不过美国消费者心里的暗影面积，能够更大。

贸易争端：中国VS美国

7月6日起，中国将对原产于美国的545项约340亿美元出口商品加征25%的关税，其中，汽车类商品触及28项，范围涵盖越野车、小客车、货车、变速箱及零件等等，燃油车、混合动力电动车（非插电及可插电）、纯电动车等类别。

这是中国对美国发起贸易争端的应对和反制措施。2018年6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国出口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起施行加征关税。

本来，中国已于7月1日正式降低汽车整车及零部件 出口关税 ，依据最新的出口 汽车关税 税率，汽车整车税率降至15%。也就是说，7月6日起，美国产的汽车关税从15%下跌到40%，非美国产汽车不受影响，依然执行15%的出口车关税税率。

不过，奔驰、宝马、奥迪、林肯、雷克萨斯等汽车品牌也在此前的降税政策正式施行前，已陆续宣布下调旗下出口车价钱，并逐渐施行。如此一来，它们能够又将重新调整价钱政策。

哪些汽车商品将遭到影响？

依据 乘联会 统计，2017年中国汽车出口量到达125万辆，其中28万辆来自美国工厂，占据全年出口车销量22.4%的份额。

详细而言，除了首当其冲的美国品牌特斯拉、林肯品牌全系车型，奔驰、宝马等非美国品牌在美国工厂消费的出口车型也将遭到涉及。

据统计，出口到中国的美国品牌产品，如特斯拉ModelS/X电动车，福特品牌功能车、局部越野车、皮卡，以及林肯品牌全系车型等，在中国的销量中所占份额并不大。如特斯拉2017年大约在中国销售了2万辆车，而福特向中国出口销售约8万辆，其中包括林肯品牌全系车型，以及功能车、局部越野车、皮卡等，销量并不大，据理解这8万辆也并非全部来自美国外乡消费。

依据数据统计，美国消费、出口至中国的汽车中，占比最多的并非美系，而是德系车，比方，奔驰的GLS、GLE/Coupe，宝马的X4、X5、X6、X7等，其中，宝马占据了最大的份额，2017年中国总计出口宝马18.74万辆，其中近10万辆在美国工厂消费。

因而，7月6日针对美国消费汽车加征25%的关税，特斯拉、宝马及奔驰遭到的影响最大。

宝马美国斯帕坦堡工厂位于南卡州，宝马高端SUV车型均由该工厂消费。宝马X3、X4、X5不断由美国工厂消费供货。不过其中最滞销的宝马X3已在中国国产并上市，关于宝马来说算是一个抵消关税影响的关键车型。

专家说：

从关税再次调整对在美国消费的非美国品牌的影响，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树以为：“有的车型加税、有的车型减税，将打乱企业的消费线。”

不过，从关税抵消费者影响的角度来看，资深汽车剖析师钟师以为，7月6日施行的针对美国产的出口汽车加征关税对市场的影响并不大，由于：奔驰、宝马等德系品牌在美国消费的车型并未在其他产地消费，关于消费者来说价钱无从比拟，关税恢复至原有程度，也只能承受。

贸易争端：美国VS全球

就在中国发起对美国产出口汽车加征25%关税的同时，来自欧盟、日本的车企也正在向美国收回正告及抗议。他们所抗议的，是特朗普在5月收回的要对美国出口汽车、零部件等范畴加征关税的要挟。华尔街日报此前征引知情人士称，税率能够高达25%。

眼下围绕这项关税的调查正在停止，有外媒称调查将在美国中期选举（11月）之前完毕，而最快则有能够在7月底前就发布调查后果。

随着调查完毕日期临近，引发的抗议声浪也愈发激烈。就在7月3日举行的WTO一个会议上，包括中国、日本、欧盟成员国在内的40多个国度抗议美国能够对出口汽车和零部件加征关税的做法。

日本正告称此类举措能够引发一连串反制措施，情势恐将急剧降低，招致基于规则的多边贸易体系解体。

欧盟成员国及其他40个WTO成员国则正告，鉴于汽车在全球贸易中的重要性，美国的行为能够严重毁坏全球市场，要挟WTO体系。

2017年，美国出口日本乘用车价值达400亿美元，同年出口德国制造的汽车价值达200亿美元。

恐受涉及的日欧大型车企也纷繁表示正告：

宝马表示，“这将大幅添加美国向这些市场出口轿车的本钱，使（美国消费的）宝马汽车在这些地域的市场准入状况好转，能够招致出口量大幅下降，继而对美国的投资和失业形成负面影响。”

丰田汽车公司估量，企业在全美销量最好的一款轿车本钱会由于零部件关税而进步1800美元（1.2万元人民币）。

马自达汽车公司表示，特朗普潜在出口关税将使汽车行业及美国消费者蒙受打击。

就连美国外乡车企也表示，特朗普对出口汽车加征关税的做法损人不利己：

通用汽车作为美国最大汽车制造商近日就正告说，政府的相关贸易维护主义举动反而会招致企业规模减少、失业岗位增加。

结语：

从目前来看，美国挑起的贸易争端令汽车供给链、消费商和出口商都恐受负面影响，但若引发大规模贸易争端无疑将涉及到美国的下游产品，并最终影响到美国消费者。