据中国民用航空局网站9月7日音讯，9月6至8日，主题为“打造航空货运的将来”第二届国际民航组织航空货运开展论坛在河南郑州举行。论坛围绕完成航空货运效劳的全球自在化、电子商务和技术提高对将来航空货运的影响、改善航空货运连通性和供给链等前沿话题，深化讨论了航空货运开展的新趋向、新形式、新要求。中国民用航空局副局长王志清、国际民用航空组织秘书长柳芳、河南省副省长徐光等列席开幕式并致辞。

王志清表示，以后，航空货运凭仗疾速、灵敏的优势成为一个地域和国度疾速融入全球产业链、价值链和创新链的重要依托。近年来，随着中国开展方式的转变、经济构造的优化和增长动力的转换，中国航空货运市场逐渐出现出物流化、快递化、国际化三大趋向。

就如何掌握、抓住将来航空货运的新机遇、新趋向、新规律不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……，王志清提出三点意见：一是开放协作，共享将来。中国民航愿在敌对协商、互利共赢的根底上，持续增加市场准入限制，加大航权开放力度，与世界各国增强协作，为推进全球航空货运久远开展和可继续开展奉献力气。

二是创新求变，制胜将来。顺应航空货运开展新趋向，中国民用航空局将鼓舞航空货运企业与其他物流企业经过运营协作、结合重组等方式，打造具有国际竞争力的货运航空公司；鼓舞市场主体整合资源，提供满足市场需求的“组合产品”，由单一运输效劳转型为全价值链效劳；鼓舞大数据、云计算、人工智能等新技术的推行使用，支持无人机货运等新的商业形式开展。同时以各地政府鼎力开展航空经济为契机，打造若干国际或区域航空货运枢纽。

三是共建共赢，塑造将来。中国民用航空局将增强与海关等部门的沟通协调，进一步进步通关效率和效劳程度；放慢民航与公路、铁路等物流规范对接，推进多式联运；积极推进施行中性电子运单工程，放慢电子货运开展进程。同时，加大根底设备建立投入，优化空域构造，进步运转效率，实在加强航空货运开展的保证才能。

柳芳表示，国际民航组织的最新数据显示，2017年经过航空运输的货物约为5610万吨，比2016年增长7.3%。无效地管理这种增长，需求全球航空业在监管古代化、根底设备、新兴技术三个关键范畴停止更多的协作。